Эксперт из Минска: «Вторая ветка метро в Екатеринбурге обойдется в 120-160 миллиардов рублей»

Минск готов помочь Екатеринбургу построить вторую ветку метро

Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП

В Екатеринбурге проходят Дни Минска, которые посетили представители компаний из Республики Беларусь.

Среди гостей - директор компании «Минскметропроект» Михаил Рудько. Предприятие имеет большой опыт проектирования и строительства веток метро. Речь во время беседы спикера с корреспондентом «КП-Екатеринбург» зашла о строительстве второй ветки подземки в столице Среднего Урала.

По словам Михаила Рудько, создание второй ветки в Екатеринбурге надо начинать с детального предпроекта, где будут определены способы проведения работ; понятна вся трассировка, количество станций. Дальше нужно садиться и проектировать, делить на этапы, очереди.

Михаил Рудько готов подключиться с созданию второй ветки подземки в Екатеринбурге

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

- По срокам сказать не могу, это зависит от планов города. Мы готовы оказывать Екатеринбургу помощь от проектирования до строительства самого метро. Мы смотрели планы города по второй и третьей ветке, это все возможно. Надо садиться и начинать это делать, - говорит спикер.

На Днях Минска в Екатеринбурге задача гостей из Белоруссии - познакомиться с компаниями, посмотреть варианты взаимовыгодного сотрудничества. Следующий шаг - это решение Екатеринбурга по поводу начала предпроектирования.

- Примерная стоимость второй ветки метро в Екатеринбурге - это 120 - 160 миллиардов рублей. Зависит от количества станций, от длины веток, - заявил Михаил Рудько корреспонденту «КП-Екатеринбург».

Разговоры о начале строительства второй ветки метро в Екатеринбурге идут 15 лет

Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Отметим, что разговоры о второй ветке метро в Екатеринбурге ведутся на протяжении 15 лет с момента открытия последних на сегодняшний день станций «Чкаловская» и «Ботаническая». Для строительства подземки нужны федеральные, региональные и городские деньги.

В качестве вариантов направления второй ветки метро назывались ВИЗ и Академический район.