
Пять маршруток с портретом Иосифа Сталина на бортах появились в Екатеринбурге сравнительно недавно. Этот креатив местных коммунистов, которые захотели таким образом отметить дату смерти вождя, вызвал шквал критики. А правозащитники центра «Мемориал» увидели в сталинобусах признаки экстремизма и разжигания социальной розни. Общественники на днях написали гневное письмо уполномоченному по правам человека Свердловской области Татьяне Мерзляковой:
«Уважаемая Татьяна Георгиевна! Обращаемся к Вам не только как к омбудсмену, стоящему по должности на страже прав граждан, но и как к деятелю, имеющему высокий авторитет, широкую общественную трибуну. Нас глубоко волнует появление на улицах Екатеринбурга так называемых «сталинобусов» - микроавтобусов с изображением Сталина.
По странному и циничному совпадению их маршрут проложен к торговому центру, расположенному рядом с Мемориальным комплексом на 12-м километре Московского тракта. Именно здесь нашли последний «покой» замученные в застенках НКВД десятки тысяч жертв Большого Террора. Обращаем Ваше внимание на странное бездействие Администрации нашего города, испытавшего на себе тройную силу репрессий: здесь был раскручен маховик террора местными палачами, сюда бессчетно ссылали людей из других регионов, здесь была центральная пересылка - перекресток главных дорог ГУЛАГа…
Устами высоких аппаратчиков было признано законным право частных предпринимателей-перевозчиков осуществить этот политико-коммерческий акт и прозвучала апелляция к гражданскому чувству и достоинству жителей города, которые могут путем общественных акций противодействовать этой «инициативе».
Мы считаем это проявлением безответственности городской Администрации. Да, конечно, официального суда лично над Сталиным не было, но есть вполне юридические основания признать этот акт попранием памяти всех уральцев, принявших мученическую смерть во время террора, и унижающим достоинство многих живых граждан, потомков жертв политических репрессий. Они официально реабилитированы, а это - признание перед ними вины государства, которым в это время безраздельно управлял лично Сталин, значит, это можно рассматривать как признание его личной ответственности в совершенных государственных преступлениях против граждан и человечности.
В появлении автобуса с изображением Сталина мы усматриваем разжигание социальной розни, унижающее достоинство значительного числа наших сограждан и противоречащее Федеральному закону о реабилитации. Считаем, что в этом деянии есть признаки экстремизма, и члены нашей организации, чьи родные были подвержены при Сталине необоснованным государственным репрессиям, намерены обратиться с соответствующим заявлением в прокуратуру.
Этот акт попрания памяти жертв репрессий лукаво приурочен к годовщине Сталинградской битвы и прикрывается памятью о Победе. Роль вождя в ней, по меньшей мере, дискуссионна. А вот преступления и репрессии от его имени - вполне очевидны. Мы знаем, что Администрация Екатеринбурга в прошлые годы много сделала для увековечения памяти жертв репрессий. Но эти меры останутся половинчатыми и тщетными, если вместо бесплатного «сталинобуса» (к торговому центру!) не начнет к Мемориалу скорби на 12-м километре регулярно ходить хотя бы платный автобус, если не будут в школах проводиться Уроки Памяти, если в центре города на бульваре против здания б. НКВД (Ленина, 17) не появится Памятный Знак жертвам репрессий…
Мы ждем от руководства города этих шагов, иначе мы все будем обречены на ежегодное повторение весенней лихорадки под названием «сталинобус» и нарастающую моральную деградацию общества.
Просим Вас употребить свой авторитет для решения ситуации со «сталинобусом» в целях обеспечения достоинства граждан, гражданского мира и общественного консенсуса».
Анна Пастухова, Елена Макей, Наталья Тагильцева, Алексей Зыков, Александр Аникин, Павел Подкорытов, Ольга Пашиева и другие члены Екатеринбургского Мемориала».
Члены местного отделения КПРФ в ответ заявили, что это правозащитники «поддерживают политические репрессии в современной РФ». По их мнению, «Мемориал» «становится на позиции современной репрессивной машины и просит покарать людей, придерживающихся иных политических позиций.
ИЗ ПЕРВЫХ УСТ
«На одной из маршруток портрет уже снят»
- Открыто демонстрировать портрет Сталина сегодня - значит, заведомо обижать тех, у кого родные и близкие пострадали от репрессий, - заявила вчера «Комсомолке» Татьяна Мерзлякова. - Поэтому я вместе с активистами «Мемориала» обратилась к перевозчикам с просьбой убрать с бортов маршруток эти изображения. И в воскресенье нам сообщили, что с одной из маршруток портрет Сталина уже снят. Но это был устный ответ, не письменный. Так что посмотрим, как ситуация будет развиваться дальше.
А вы что думаете об этом? Высказывайтесь на нашем сайте
ВОПРОС ДНЯ
Что еще не мешало бы запретить в Екатеринбурге?
Евгений ЖАБРЕЕВ, председатель общественного фонда «Уральский родительский комитет»:
- Против портретов Сталина на автобусах и маршрутках я ничего против не имею. Сталин - наша история, какой бы она ни была. А вот насчет запретов… Я бы запретил определенную уличную рекламу, которая может провоцировать на преступления. Например, человек, склонный к педофилии, увидит плакат, на котором изображена девочка в коротком платьице или юбочке, и у него появится желание совершить преступление. Вот с такой рекламой мы и пытаемся бороться.
Кирилл ФОРМАНЧУК, автомобильный правозащитник:
- Моя большая мечта - запретить грузовикам заезжать в центр Екатеринбурга. Они разбивают дороги, которые потом никто не ремонтирует. Пусть грузовики разгружаются за городом, а оттуда грузы должны перевозить «газели». А еще я за то, чтобы запретить строить ледовый городок на площади 1905 года. Огромную парковку забирают у автолюбителей под елку. Из-за этого в центре города все дороги и все обочины дорог забиты машинами. А пешеходный переход, который устанавливают около ледового городка, значительно снижает скорость потока транспорта по проспекту Ленина.
Валерий МЕЛЕХИН, врач, председатель Всероссийской политической партии Сухого закона России:
- Вы наверняка ждете, что я скажу о своем, о наболевшем. О том, что нужно ввести сухой закон и запретить продажу любого алкоголя хотя бы на территории города. Однако меня в этой жизни задевает и другое. Например, я не понимаю, почему водители подавляющего большинства маршрутных такси - нерусские. Где наши-то мужики? Вот я бы запретил гастарбайтерам работать в общественном транспорте. Не стоит заблуждаться, считая, что выходцы из Азии пьют меньше, чем наши соотечественники. Я работаю в травмпункте и навидался пьяных мигрантов.
Анатолий ГАГАРИН, политолог:
- Я вообще не сторонник запретов. Считаю, что запреты ведут к расколу, который провоцирует конфликт в обществе. Если человек исповедует определенные исторические взгляды, надо ему это позволить. Он ведь все равно от них не откажется. А если касаться Сталина, то неоднозначность его поступков не повод запрещать упоминать о нем. Кроме него, любой исторический деятель так же двойственен, имеет свою темную, негативную сторону. Будь то Петр I или Витте. Но не запрещать же и этих людей?
Вероника БОГАТЫРЕВА, пресс-секретарь заявочного комитета «ЭКСПО-2020»:
- Екатеринбург - очень демократичный город. Здесь живут представители многих национальностей и религий. Это центр деловой и культурной жизни всего региона. Именно по этим причинам Екатеринбург был выбран в качестве претендента на победу в «ЭКСПО-2020». Так что запрещать ничего не нужно. Все те, кто живет здесь, должны иметь возможность высказаться.
Анна ВАЙМАН, руководитель фонда «Зоозащита»:
- Я поддерживаю законопроект о запрете курения в общественных местах. Я за то, чтобы он был принят в самое ближайшее время. Особенно раздражают курильщики в пабах и барах города. Я понимаю, что курение для многих посетителей этих заведений - выражение некоторой свободы. Но это ограничивает мою свободу, потому что я не курю. Мне неприятен запах табака на одежде после посещения баров.
Вадим ДУБИЧЕВ, советник губернатора Свердловской области:
- Что касается портретов Сталина, то я бы их не запрещал. Он же не Гитлер, в конце, концов, а неотъемлемая часть нашей истории. Что же касается запретов вообще, то я бы не смог взять на себя ответственность что-либо запрещать людям. Чтобы не раздражать их лишний раз.