Авиадиспетчеры в Екатеринбурге «голодают» запершись за железной дверью

Чтобы попасть к «частично голодающим» авиадиспетчерам, затворившимся в большой квартире общественной организации «Сутяжник» (См. «Екатеринбургские авиадиспетчеры голодают из солидарности с коллегами из Ростова»), нужно пройти несколько железных дверей. На меня смотрят в глазок, спрашивают, куда и зачем иду. Объясняю, меня пропускают в огромную комнату. На столах несколько бутылок минералки, пластмассовые стаканчики. Еды, естественно, никакой. Голодающие тут же сдирают этикетки с минералки: чтобы не попали в кадр и не подумали, что они кого-то рекламируют.

- К нам тут перед вами милиционеры приходили, спросили документы, что-то там переписали, - рассказывает один из мужчин. – Убедились, что мы ведем себя адекватно – не выпиваем водку, не буяним, и ушли.

Сейчас в комнате пять человек, не считая мальчишку, которого захватил с собой отец. Ажиотаж первых дней спал после приезда Татьяны Мерзляковой и авианачальства, так что настали рядовые «будни забастовщиков». Одни уходят, другие приходит. Отсюда и немноголюдность. Кто-то звонит по мобильнику, слышно как интересуется, можно ли принять участие в акции.

- Да там к определенному времени и не надо, как будет возможность, так и приходи, поддержишь немного и хорошо, - отвечает собеседнику диспетчер.

За столом разговорились за жизнь - о несправедливости и коварстве авиационного начальства. С некоторых пор диспетчеры работают в «Кольцово» под колпаком - когда на них непрерывно направлены видеокамеры и пишется звук в зале (помимо обязательных записей переговоров в эфире). Диспетчеры считают, что такие записи позволяют начальству выискивать мелочи и прижимать неугодных.

- Мы обращались в прокуратуру по этому поводу, мол, трудно работать, когда на тебя пристально смотрит камера, - говорит высокий парень. - Нам сказали, что если будет хоть один случай увольнения на основании этих видеозаписей, то прокурорские готовы встать на защиту законности.

- Авиадиспетчер вообще уникальный человек, в Екатеринбурге их 130 (на 106 смен, шесть дней). И чтобы его подготовить нужно не менее девяти лет. Бывало так, что после всех экзаменов и проверок, кандидату в диспетчеры отказывали и отправляли работать всего лишь летчиком, - говорит диспетчер Константин Сабинин.

- О, вот еще Надым, Уфа и Ханты-Мансийск присоединились, - говорит отработавший в системе не первый десяток лет авиадиспетчер. – Сейчас уже 20 городов приняли участие. Многие пишут на форум, что хотят присоединиться, да только нет места, где проводить эту акцию…

Неожиданно в логове забастовщиков появляется их руководство – начальник Екатеринбургского центра обслуживания воздушного движения (филиала «Госкорпорации по ОрВД») Евгений Чесноков. Он завернул в «Сутяжник» прямо с работы. Несколько удовлетворенно отметил, что находящихся в помещении диспетчеров сегодня не так уж и много. Интересуюсь у Евгения Викторовича, не будет ли какого давления или преследования на людей, участвующих в акции.

- Эта акция для нас не совсем приятна, - говорит Евгений Викторович. - И, тем не менее, каждый наш работник как и всякий гражданин имеет право выражать свое мнение. Наша задача обеспечить в первую очередь безопасность полетов, надежность всех наземных служб, что и делается. А наши диспетчеры очень ответственные люди и они прекрасно осознают последствия своих действий.