Реконструкцию трассы Екатеринбург-Тюмень закончат к концу 2026 года. Фото: Уралуправтодор
До завершения масштабной реконструкции трассы Екатеринбург – Тюмень остался год. К концу 2026 года будет готов весь комплексный участок с обходами Богдановича, Малых Брусян, Мезенского и Белоярского, что превратит его в современную четырехполосную магистраль. Об этом сообщили в Уралуправтодоре.
Недавно введенный в эксплуатацию 17-километровый обход Богдановича стал важным этапом этой масштабной работы. Новая дорога соответствует высшим техническим стандартам и уже начала разгружать город от 20 тысяч транзитных автомобилей ежедневно.
- Строительство и реконструкция автомобильной дороги также позволят исключить движение транзитного транспорта через территорию города, - сказал губернатор Свердловской области Денис Паслер.
За два года строительства специалисты проделали огромный объем работ: создали дорожное полотно, установили 14 водопропускных труб, возвели четыре путепровода и пешеходный переход. В работах было задействовано более 800 человек и 90 единиц специализированной техники, что позволило выполнить задачи с опережением графика.
Особое значение имеет решение проблемы пересечения автомобильной и железной дорог в одном уровне, что ранее создавало серьезные помехи движению и ограничивало пропускную способность участка.
Общая протяженность трассы Екатеринбург – Тюмень составляет около 302 километров, из которых уже 200 километров имеют четыре полосы движения. В планах дорожников — продолжить расширение оставшихся участков, чтобы к концу следующего года весь маршрут стал полноценной четырехполосной магистралью, которая станет логическим продолжением скоростной трассы М-12 «Восток».