Перевозка пассажиров находится на особом контроле Госавтоинспекции
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
С начала года по вине пассажирского транспорта в Свердловской области произошло 41 ДТП. В них 56 человек пострадали и один – погиб. В числе наиболее частых нарушений: превышение скоростного режима, нарушение правил маневрирования, проезд на запрещающий сигнал светофора. Перевозка пассажиров находится на особом контроле Госавтоинспекции.
- Безопасная работа общественного транспорта складывается из нескольких факторов. Юридическое лицо, то есть перевозчик, должно проводить профилактические мероприятия с водительским составом, должностными лицами, следить за технической исправностью подвижного состава; водители строго должны соблюдать нормы перевозки пассажиров, правила дорожного движения. Госавтоинспекция проводит контрольно-надзорные мероприятия в отношении пассажироперевозчиков, - объясняет начальник отдела надзорной деятельности Управления Госавтоинспекции Свердловской области Александр Порубенко.
В Свердловской области 56 человек пострадали в ДТП с участием общественного транспорта
В числе наиболее частых нарушений: превышение скоростного режима, нарушение правил маневрирования, проезд на запрещающий сигнал светофора
Госавтоинспекция регулярно анализирует при помощи программного обеспечения «Паутина» движение пассажирского транспорта, а также собирает представителей перевозчиков в целях профилактики. Сотрудники доводят статистику аварийности, разбирают конкретные ДТП и нарушения. Также Госавтоинспекция проводит рейды скрытого патрулирования.
Что грозит перевозчику, если водитель что-то нарушил?
В отношении перевозчика (юридического лица) применяются меры административного характера. Контрольно-надзорная деятельность регламентируется федеральными законами, поэтому Госавтоинспекция инициирует дополнительные надзорные мероприятия с участием Ространснадзора, прокуратуры. Они выявляют нарушения перевозчика в лицензионных документах. Госавтоинспекция выявляет нарушения с точки зрения ПДД.
- Если водитель общественного транспорта останавливается в неустановленном месте, то с точки зрения ПДД - нарушений нет, а вот с точки лицензионных соглашений - есть. Ространснадзор применяет в этом случае достаточно серьезные меры воздействия, - приводит пример Александр Порубенко.
Юридические лица обязаны организовывать профилактические мероприятия с водительским составом, обеспечивать хранение транспорта, которое исключает доступ к нему третьих лиц, проверять техническое состояния транспорта перед выпуском на линию, а также осуществлять обязательную проверку водителей медицинским работником.
В Госавтоинспекции также напоминают, что в число ДТП с общественным транспортом входят и случаи падения пассажиров, находящихся в салоне. Все участники движения, водители и пешеходы, должны учитывать, что часть пассажиров находится в салоне стоя. Нельзя совершать резкие маневры: перестраиваться, перебегать дорогу. В числе нарушений чаще всего встречаются: водители не соблюдают боковой интервал, резко тормозят, выезжают со второстепенной территории, в результате чего водители общественного транспорта вынуждены применять экстренное торможение.
Анализ ДТП 2024 года показывает: использование ремней безопасности - это эффективный метод уберечь себя и пассажиров в момент ДТП.
В Госавтоинспекции призывают, если вы стали свидетелем нарушения ПДД водителями общественного транспорта, незамедлительно обратитесь в Госавтоинспекцию. Обращение должно подтверждаться фото- и видеоматериалами. Водители и должностные лица будут привлечены к ответственности.
Также напоминаем, что с начала 2025 года в Свердловской области произошло более 24 тысяч дорожно-транспортных происшествий. В них пострадали более 1300 человек, 166 - погибли. Свердловская Госавтоинспекция призывает всех участников движения неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения.
Материал подготовлен при поддержке Госавтоинспекции Свердловской области в рамках проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни».