Мог лететь хвостом вперед: в Верхней Пышме отреставрировали самолет из Книги рекордов Гиннесса

Самолет будет находиться на уличной экспозиции Музейного комплекса

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

В понедельник, 10 августа, в Музейном комплексе Верхней Пышмы начали собирать новый экспонат. Это самолет Ан-2, выпущенный в 1987 году. Он был построен в Польше, затем использовался в Пермском крае – возил жителей удаленных деревень, помогал опрыскивать минеральными удобрениями сельскохозяйственные поля. Ну а 20 лет назад его история завершилась, и самолет едва не выбросили на свалку.

– Местные энтузиасты спасли его – не дали сдать в металлолом. Потом уже в 2023 году они связались с нашим музеем, предложили взять его себе, – сказал заместитель директора по экспозиционно-выставочной деятельности Музейного комплекса в Верхней Пышме Вадим Вагин.

Снизу крылья сделали прозрачными, чтобы можно было увидеть топливные баки в них

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

В Верхней Пышме самолет отреставрировали. В ходе нее, например, смыли старый слой краски. Оказалось, что под ней сохранилась оригинальная оранжево-синяя ливрея. В итоге ее полностью восстановили.

– Также мы заменили двигатель. Оригинальный был в очень плохом состоянии и на отреставрированном самолете визуально бросался бы в глаза, – сказал Вадим Вагин. – Элементы из перкали, авиационной ткани, на крыльях и в оперении хвоста мы заменили на дюралюминиевые, чтобы продлить срок службы самолета, так как знали, что экспонироваться он будет на уличной площадке.

На нужную позицию самолет установили при помощи крана

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

Еще одно важное нововведение – под верхним крылом поверхность сделали из прозрачного плексигласа. Благодаря этому можно, например, увидеть, что баки с горючим у Ан-2 располагались внутри крыла. Про этот самолет говорят: «умеет летать хвостом вперед». Как уточняют в музее, в теории такое действительно возможно, но только если будет дуть очень сильный встречный ветер.

– При сильном встречном ветре он может взлететь и буквально зависнуть над взлетно-посадочной полосой, – объясняет Вадим Вагин. – Эти самолеты довольно тихоходные, благодаря чему они могут находиться в небе порядка 10-12 часов при оптимальных условиях.

Каждое крыло сначала при помощи крана подводили к самолету, а затем соединяли с ним

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

Сборка самолета должна завершиться во вторник, 11 августа, после чего в окончательном виде он будет доступен для просмотра посетителями. Добавим, что Ан-2 известен, как единственный в мире самолет, который производился более 60 лет. За это он попал в Книгу рекордов Гиннеса

Оригинальный двигатель был в плохом состоянии, поэтому его заменили на более новый

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

Собирать самолет начали 10 августа

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

«Запорожец» испытывали Хрущев и Брежнев: в Верхней Пышме открылась выставка об автомобильных заводах СССР

В Верхней Пышме открылась выставка об автомобильных заводах СССР (Подробнее)

Последний космический корабль в России: в Верхней Пышме начали реставрировать «Буран»

В Верхней Пышме начали реставрировать космический корабль «Буран» (Подробнее)