
Фото: Ольга ЮШКОВА.
Екатеринбург завершил обновление троллейбусного парка. В понедельник, 13 апреля, в Октябрьском троллейбусном депо прошла презентация последних поступивших машин. Это троллейбусы модели «Горожанин» с увеличенным автономным ходом. Всего столица Урала получила 55 таких машин.
- На сегодня мы завершили один из важных этапов – обновили троллейбусный парк Екатеринбурга, - сказал на презентации новых троллейбусов губернатор Свердловской области Денис Паслер. – Эта работа велась с 2023 года. В город прибыли 55 новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом, которые полностью закроют вопрос по этому виду транспорта в Екатеринбурге.

Фото: Ольга ЮШКОВА.
Троллейбусы «Горожанин» сделаны на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе. Они могут проехать до 40 километров без подключения к контактной сети. Также в характеристиках сообщается, что троллейбусы могут работать и при морозах до -40, и при жаре до +40 градусов Цельсия. Салон вмещает до 94 пассажиров.
- Все троллейбусы, которые поступили в наш парк, а это 155 единиц, соответствуют современным требованиям. То есть это и кондиционирование, и отопление, и usb-разъемы, и низкий пол, и очень хорошая вместимость, и автономный ход, - сказал на презентации глава Екатеринбурга Алексей Орлов. - Потом в плановом режиме будем ежегодно докупать троллейбусы, чтобы не понадобилось через 20-25 лет полностью менять парк.

Фото: Ольга ЮШКОВА.
Кабина водителя в троллейбусе оборудована отдельным входом. В ней есть две системы отопления. Одна обогревает лобовое стекло и ноги водителя. Вторая стоит справа от сиденья и предназначена на случай сильных морозов. Также есть кондиционер на случай жары. Подобные системы отопления и кондиционирования есть и в салоне.

Фото: Ольга ЮШКОВА.
- Все управление здесь на кнопках. Они под рукой. Не надо ничего искать, – объясняет водитель Иван Ермилов, мастер производственного обучения. – Кабина также оборудована системой контроля за параметрами водителя. Над рулем установлена камера. Также есть датчики с искусственным интеллектом. Если водителю вдруг стало плохо или он заснул за рулем, то включается аварийная сигнализация, которая будит его. Одновременно с этим троллейбус блокируется и дальше он уже ехать не может, пока водитель не очнется и не нажмет на кнопку бдительности. Система следит и за тем, чтобы он не отвлекался на разговоры, не брал в руки телефон и не курил.

Фото: Ольга ЮШКОВА.
Также до конца года в столицу Урала поступит крупнейшая за 30 лет партия из 50 трехсекционных трамваев.

Фото: Ольга ЮШКОВА.
- Новые трамваи выйдут на самые загруженные городские маршруты, - сказал губернатор Денис Паслер. – Будем поддерживать этот вид транспорта и пошагово менять подвижной состав. Также в планах на этот год – закупка более 200 автобусов разного класса: 105 машин – для Екатеринбурга, остальные – для разных муниципалитетов региона, в которых есть необходимость замены общественного транспорта.
Среди муниципалитетов, которые получат новые автобусы – Каменск-Уральский, Шаля, Талица и Туринск.

Фото: Ольга ЮШКОВА.