Стало известно, какие троллейбусы привезут в Екатеринбург в 2026 году

Парк троллейбусов в Екатеринбурге обновлен на 50%

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

Стало известно, какие троллейбусы привезут в Екатеринбург в 2026 году. Речь идет о 50 машинах – контракты на их поставку уже заключены. Об этом в эфире радио «Комсомольская правда» (92,3 FM) рассказал директор Департамента транспорта и развития улично-дорожной сети Администрации Екатеринбурга Игорь Ощепков.

- В октябре город заключил контракт на поставку еще 50 троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Это позволит обновить весь троллейбусный парк. Новая партия троллейбусов придет с Уфимского трамвайно-троллейбусного завода, это троллейбус «Горожанин», который собирается совместно с Минским автобусным заводом, - рассказал Игорь Ощепков «КП-Екатеринбург». - Сейчас мэрия рассматривает вопросы оптимизации маршрутов общественного транспорта. Смотрим, куда можно запустить троллейбусы с автономным ходом на Химмаше, например.

Так выглядит троллейбус "Горожанин". Для Екатеринбурга его покрасят в синий цвет. Фото: Уфимский трамвайно-троллейбусный завод

Добавим, что обновление общественного транспорта в Екатеринбурге - это часть транспортной реформы, стартовавшей в 2024 году. Ранее мэр города Алексей Орлов во время подведения итогов года рассказал, что автобусный парк обновлен практически на 100 %. С 2021 года приобретено 125 автобусов: в 2021 году 60 автобусов, в 2023 году 35 автобусов, в 2024 году 30 автобусов. В 2025 году приедут 15 автобусов-«гармошек».

Парк троллейбусов обновлен на 50 %. В 2023 году приобретено 50 троллейбусов с автономным ходом, в 2024 году закуплено еще 50 троллейбусов и 1 троллейбус был подарен на 300-летие Екатеринбурга. Заключены контракты на поставку 50 троллейбусов (срок поставки - с 2025-го по январь 2026 года).

- Вопросы остаются к трамвайному парку. В 2024 году было приобретено 2 трамвая. Заключены контракты на поставку еще 15 в 2025 году, - уточнял глава города. - В планах на 2026 год приобрести еще 50 новых трамваев. Будем применять лизинговую смену, чтобы не нагружать бюджет в моменте.

Алексей Орлов также обозначил, что переход на брутто-контракты позволил предприятиям-перевозчикам получать деньги за каждый пройденный километр, а средства от продажи билетов стали поступать в городскую казну. Это позволило контролировать работу общественного транспорта, прежде всего в области соблюдения расписания. С 1 августа 2024 года договоры нового типа заключены для троллейбусов и трамваев. С 1 февраля 2025 года на брутто-контракты перейдут автобусы.