Погиб за пять дней до дня рождения: курсант из Екатеринбурга разбился при крушении самолета под Орскомфото

7 февраля Тимофей Курдупов должен был отметить своем 21-летние. Фото: соцсети/МЧС Оренбургской области

Курсант из Екатеринбурга Тимофей Курдупов погиб при крушении учебного самолета под Орском. Авиакатастрофа произошла 2 февраля около 13:00 в районе поселка Джанаталап (входит в состав городского округа города Орска) Оренбургской области. На борту самолета Diamond DA40 находились три человека: двое курсантов и их инструктор.

20-летний Тимофей Курдупов пять дней не дожил до своего дня рождения. Информацию о гибели подтвердил отец курсанта.

- У них это был учебный полет. Мы с сыном редко разговаривали о его учебе. Знаю, что они часто так летали. Тимофей был активным, спорт любил, лыжами увлекался. Мне сейчас очень тяжело обо всем произошедшем говорить. Я только поражаюсь, почему им парашюты не выдают на такие случаи. Если были бы парашюты, они все были бы живы, включая инструктора, - рассказал «КП-Екатеринбург» отец молодого человека.

Тимофей Курдупов учился на втором курсе в Санкт-Петербургском университете гражданской авиации. Филиал этого вуза есть в городе Бугуруслан Оренбургской области. До поступления он окончил лицей №159 в Екатеринбурге. В свободное от учебы время парень подрабатывал репетитором.

- Помог сдать ОГЭ по физике и математике 22 ученикам в 2025 году. Всего за пару занятий составлю индивидуальный план подготовки по физике и математике для успешной сдачи контрольной работы или экзамена, - писал Тимофей в своем резюме.

Крушение произошло 2 февраля 2026 года. Фото: Центральное МСУТ СК России

Как сообщили в Росавиации, самолет принадлежал Санкт-Петербургскому государственному университету гражданской авиации. Расследованием крушения займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК) с участием Приволжского МТУ Росавиации. Орская транспортная прокурора проводит проверку. Точная причина крушения на данный момент неизвестна.

Как рассказал «КП-Екатеринбург» осведомленный источник, в настоящее время основная версия ЧП – сваливание воздушного судна. Такое случается, когда ветер неправильно обтекает крыло самолета, судно шатает, оно становится малоуправляемым и начинает падать.

КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА

Андрей Литвинов, советский и российский пилот гражданской авиации, летчик первого класса:

- Парашюты обязательно надеваются перед выполнением высшего пилотажа. Но, когда курсанты летают, выполняя по кругу взлет и посадку, парашюты не обязательны, так как неэффективны. Такие учения происходят на малой высоте. При падении самолета, даже если человек выпрыгнет, парашют просто не успеет раскрыться. В данном случае это был именно такой полет, так как в самолете было три человека, а при высшем пилотаже в кабине находятся двое.

К ЧИТАТЕЛЮ

Подписывайтесь на наш Telegram и в MAX.

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях ВКонтакте и Одноклассники.

Если вы хотите связаться с редакцией «КП-Екатеринбург»:

Тел.: +7 912 050 91 07

Почта kp.ekb@phkp.ru