Средняя зарплата водителей троллейбусов и трамваев в Екатеринбурге составила 123 тысячифото

В Екатеринбурге подняли зарплату водителям трамваев и троллейбусов, но вопрос кадрового дефицита до сих пор остается актуальным

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

В Екатеринбурге подняли зарплату водителям трамваев и троллейбусов, но вопрос кадрового дефицита до сих пор остается актуальным. Чтобы понять, кто сегодня идёт в эту профессию и как проходит обучение, корреспонденты «КП-Екатеринбург» отправились в Северное трамвайное депо, что на проспекте Космонавтов,12.

Северное трамвайное депо

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

За высоким забором - не только вагоны и рельсы, но и трёхэтажное учебное здание. Именно здесь будущие водители изучают профессию. Обучение длится 5-6 месяцев.

Учебный класс в депо

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

В каждом классе стоит особый тренажер. Он выполнен в виде кабины, максимально похожей на настоящую.

На большом экране изображена дорога. Курсанты по очереди садятся в кабину, а остальные наблюдают и слушают комментарии инструктора.

Учебный тренажер

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

- Алексей, куда мы сейчас должны перестроиться? – спрашивает преподаватель.

- На перекрёстке мы должны повернуть налево, ориентируясь по зеркалам, – отвечает курсант.

На первом этапе обучения будущие водители общественного транспорта изучают теорию. На втором этапе курсанты выходят на линию, занимаясь в учебных вагонах.

Учебный трамвай

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

Учеба бесплатная. Курсантам платят стипендию - 25 тысяч рублей ежемесячно. А когда стажёры выходят на линию (без пассажиров), они уже получают 45 тысяч.

Во время стажировки будущим водителям платят 45 000

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

- Хотя обучение и длится всего 5–6 месяцев, не все его выдерживают. Многие думают, что это похоже на автошколу: сдал на права, сел и поехал, - объясняет заместитель генерального директора екатеринбургского «Гортранса» Андрей Ившин. - Но когда человек получает профессию водителя, его ритм жизни полностью перестраивается – это ранние подъёмы, с трёх часов ночи водители уже на ногах.

заместитель генерального директора екатеринбургского «Гортранса» Андрей Ившин

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

ЗАРПЛАТА ВЫРОСЛА, НО ОСТАЛСЯ КАДРОВЫЙ ДЕФЕЦИТ

Как рассказал Андрей Ившин, с прошлого года заработная плата повысилась на 72%. Сейчас средняя зарплата водителей составляет 123 000.

- Вопрос кадрового голода действительно на сегодняшний день остался актуальным, но с подъемом зарплаты частично мы начинаем решать эту проблему, - отметил директор «Гортранса». - За год на обучение поступили 34 водителя трамвая, но пятимесячное обучение прошли всего 18 человек. Водителей троллейбусов, к сожалению, обучается поменьше – 10 человек. В год училище может выпустить 61 водителя троллейбуса и столько же водителей трамваев.

На втором этапе курсанты выходят на линию, занимаясь в учебных вагонах

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

Для полноценной работы «Гортранса» в Екатеринбурге не хватает 75 водителей троллейбусов и 168 водителей трамваев.

Обучение длится 5-6 месяцев

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

Кстати, Андрей Ившин рассказал, на какие маршруты распределят новые трехсекционные трамваи. Всего в Екатеринбурге их будет 15 штук.

На данный момент в город прибыли 7 составов: 4 из них работают на 18-м маршруте. А остальные, как только поступят, будут распределены на 1-й, 6-й, 13-й и 15-й маршруты.

Курсанты должны быть старше 21 года

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

КАКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДЪЯВЛЯЮТ К ВОДИТЕЛЯМ

- Среднее общее образование;

- Возраст от 21 года;

- Годность по состоянию здоровья.

К ЧИТАТЕЛЮ

Подписывайтесь на наш Telegram и в MAX.

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях ВКонтакте и Одноклассники.

Если вы хотите связаться с редакцией «КП-Екатеринбург»:

Тел.: +7 912 050 91 07

Почта kp.ekb@phkp.ru