Ее лично оценил Николай II: первую российскую машину XIX века привезли в Верхнюю Пышму

Первый российский автомобиль был создан 129 лет назад Фото: Вадим Шамсияров, Музейный комплекс в Верхней Пышме

Отечественный автопром гораздо старше, чем многие думают. Первый российский автомобиль был выпущен в конце XIX века. И теперь его можно увидеть в экспозиции Музея автомобильной техники в Верхней Пышме. Это реплика автомобиля Яковлева и Фрезе, который был создан еще в 1896 году и представлен на Нижегородской выставке императору Николаю II.

Российская машина была представлена на выставке в Нижнем Новгороде в 1896 году Фото: Вадим Шамсияров, Музейный комплекс в Верхней Пышме

- История автомобиля Яковлева и Фрезе начинается в 1893 году, когда два российских предпринимателя Евгений Яковлев и Петр Фрезе встретились на Чикагской выставке, - объясняют в Музее автомобильной техники. - К этому моменту Фрезе уже несколько лет владел фабрикой по производству карет, а Яковлев экспериментировал с первыми двигателями.

В машину поставили рабочий двигатель, так что она на ходу Фото: Вадим Шамсияров, Музейный комплекс в Верхней Пышме

Находясь в США, они вдохновились одним из первых серийных автомобилей – Benz модели «Виктория». Решили, что в России можно создать машину ничуть не хуже.

- Автомобиль обладал двигателем в 2 лошадиных силы и максимальной скоростью до 20 километров в час, и по характеристикам не уступал зарубежным аналогам, - добавляют в музее.

На презентации машины в 1896 году присутствовал император Николай II Фото: Вадим Шамсияров, Музейный комплекс в Верхней Пышме

Правда, такое слово, как «автомобиль», люди тогда еще не знали. Поэтому в газетах 129 лет назад новое российское изобретение называли то «самодвигателем», то «автоматическим экипажем», то вообще «самокатом» или просто «мотором».

К сожалению, оригинальной машины с тех пор не сохранилось. Поэтому реплику создавали по единственной оригинальной фотографии, сделанной на выставке в Нижнем Новгороде в 1896 году. На реплику поставили рабочий двигатель, так что она может поехать. Но в ближайшее время тест-драйв сотрудники музея проводить не планируют.

Эту машину в год выпуска называли то «самодвигателем», то «автоматическим экипажем» Фото: Вадим Шамсияров, Музейный комплекс в Верхней Пышме

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

На таких шерифы ловили преступников: как мы испытывали Ford Mustang 1966 года в крепкие уральские морозы

Каково это – ехать на Ford Mustang 1966 года в мороз -30 (Подробнее)