Макаровский мост сделали, а Опалихинский - нет: крупнейшие стройки Екатеринбурга, которые мы ждем больше 10 лет

Полноценное движение по Макаровскому мосту запустили в 2021-м

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

В 2014 году мы опубликовали материал о том, какие интересные объекты могут построить в Екатеринбурге в ближайшие годы. Спустя чуть больше 10 лет мы решили вернуться к нему и посмотреть, что из перечисленного уже построили и как изменились проекты за прошедшие годы.

ОПАЛИХИНСКИЙ МОСТ

Еще 15 лет назад в Екатеринбурге начались разговоры о том, что на реке Исеть появится дополнительный автомобильный мост. Он должен был пройти от перекрестка улиц Опалихинской и Готвальда до Папанина. Это бы обеспечило жителям Заречного более короткий путь до центра.

Интересно выглядел проект будущего моста, показанный еще в 2014-м - четыре полосы движения, пять арок-колец с разноцветной подсветкой (замена фонарным столбам). Предусмотрен был и тротуар для пешеходов, и велодорожки. Ширина проезжей части – 15 метров. Под тротуар и велодорожки предусматривалось по 4,5 метра с каждой стороны. Строительство оценивалось в сумму порядка 700 миллионов рублей.

Новый мост был бы востребован у жителей Заречного Фото: администрация Екатеринбурга

Еще в 2013 году администрация города согласовала местоположение территории для строительства. В 2014 году проект возведения сооружения был готов и получил положительную оценку госэкспертизы.

- В течение 2014 и 2015 годов горадминистрация производила изъятие земельных участков под размещение объекта, - сообщали в мэрии в январе 2016 года. - С того времени муниципалитет имел всю необходимую документацию для начала строительства моста, но не мог решить проблему его финансирования.

Изначально предполагалось, что строительство завершат к ноябрю 2017 года. Но к 2025 году мост так не появился. В мэрии отмечают, что от планов на его возведение город не отказывается.

Предполагалось, что мост будет оборудован арками с подсветкой Фото: администрация Екатеринбурга

- Мост в генеральном плане есть. Более того, сейчас разрабатывается проект планировки территории, где будет учтено место для створа будущего моста. После подготовки и утверждения ППТ нужно будет проектировать и сам мост, - уточнили в администрации Екатеринбурга.

Правда, сроки, когда может появиться новый мост, пока не называются. Сам же генеральный план Екатеринбурга, принятый в 2023 году, рассчитан на период до 2045 года.

НАБЕРЕЖНАЯ ЗА МАКАРОВСКИМ МОСТОМ

Еще в 2015 году у Екатеринбурга были планы на благоустройство правого берега Исети на участке от Челюскинцев до Папанина. Там должны были появиться трехуровневые террасы, детские площадки и велосипедная дорожка. Строительство такой набережной оценивалось в сумму больше 300 миллионов рублей.

Зона встреч на набережной, какой ее видели в 2014-м Фото: администрация Екатеринбурга

В прошлый раз к теме благоустройства этого участка набережной в мэрии вернулись в марте 2024 года. Участники Совета по развитию общественных пространств обсудили новую концепцию благоустройства набережной от улицы Челюскинцев до улицы Папанина.

- По задумке архитекторов, со стороны существующей набережной – у Макаровского моста – будет организована входная группа, от которой по пешеходному и велосипедному маршрутам можно будет попасть в центр участка – на площадку с небольшой сценой, предназначенной для проведения различных мероприятий, - сообщали в администрации Екатеринбурга. - Здесь же будет установлен интерактивный арт-объект «Маяк», проецирующий различные спецэффекты.

Концепция набережной, представленная в 2024 году. Это пирс и ресторан Фото: компания «Брусника»

Среди интересных объектов – павильон с рестораном и пирсом, к которому можно будет пришвартовывать лодки, идущие от Плотинки до Макаровского моста; детская площадка с масштабными арт-объектами; скамейки; шезлонги и баскетбольная площадка. В администрации города отмечали, что проект планируется реализовать в 2024-2025 году. Но по актуальной информации эти сроки немного сдвинулись.

- В 2024 году мы реализовали подготовительный этап - очистили берег от сухостоя и аварийных растений, огородили строительную площадку, - прокомментировали в компании «Брусника». - Параллельно приступили к разработке документации по благоустройству. В процессе выяснилось, что нам нужно перенести канализационный коллектор, а для этого необходим отдельный проект. Сейчас он готов и проходит экспертизу. В связи с новыми обстоятельствами срок старта работ по набережной был сдвинут. В 2025 году мы приступим к реализации проекта.

Новая концепция предусматривает в том числе детскую площадку с арт-объектами Фото: компания «Брусника»

ЕКАТЕРИНБУРГ-СИТИ

Проект делового квартала Екатеринбург-Сити был представлен еще в 2006 году. В 2014-м в нем еще только завершалось строительство башни «Исеть». На очереди были башни «Татищев», «Де Геннин» и «Урал». На эскизах, которые публиковались тогда, можно было увидеть здания, похожие на кристаллы. Подразумевалось, что они должны будут символизировать драгоценные камни, добытые на Урале. Высотки планировали связать пешеходным мостиком.

К 2025 году проект изменился. Часть объектов уже завершена. Например, в конце 2024 года начал работу гастромолл «Главный», где в будущем откроется шесть ресторанов.

- Следующим объектом станет большая современная школа общей площадью 8000 квадратных метров. Завершить строительство первой очереди школы и сдать ее планируется в конце 2025 года. Открытие школы состоится уже в 2026 году, - уточняют в компании УГМК-Застройщик. - В настоящий момент также проектируется вторая очередь.

Современный рендер, показывающий, как будет выглядеть Екатеринбург-Сити в завершенном виде Фото: УГМК-Застройщик

В 2027 году планируется сдать 100-метровый офисный центр на улице Челюскинцев. Впоследствии, как объясняют в компании, рядом с «Башней Исеть» появится еще один бизнес-центр. Он сейчас проектируется, а строительство начнется весной 2026 года.

- Завершено проектирование двух жилых башен высотой 175 метров, объединенных общим пятиэтажным стилобатом, - добавили в компании УГМК-Застройщик. - В стилобате разместятся рестораны, большой детский центр с бассейном, а также пространства для творчества и дополнительного образования.

Планируется, что на территории Екатеринбург-Сити также будет построен медицинский центр. Он сейчас на стадии проектирования. Также, согласно планам, в 2026 году начнется строительство апартаментов, в стилобатной части которых разместится большой термальный бассейн.

- Также запроектирован фитнес-клуб площадью 9000 квадратных метров, с детским бассейном, взрослым бассейном на пять дорожек и большой зоной SPA, - рассказали в Управлении маркетинга УГМК-Застройщик.

СТРАЖИ УРАЛА

Еще две высотки, которые входят в проект Екатеринбург-Сити, должны были появиться вдалеке от них – у стадиона Екатеринбург Арена. Их хотели объединить в один комплекс из двух зданий, соединенных мостиком. По задумке французских архитекторов, своей формой два небоскреба напоминали бы ворота, ведущие в деловую часть города и одновременно с этим двух стражей, которые охраняют границу между Европой и Азией.

Две высотки «Стражи Урала» должны были появиться рядом с Центральным стадионом Фото: stragi.ru

Высота южной башни - 195 метров, северной - 218. Сам мост при этом располагался бы прямо над проспектом Ленина. Проект был представлен в Каннах на международной выставке MIPIM-2007 и получил высокие оценки от экспертного сообщества.

К 2025 году пространство, в котором должны были появиться высотки, сильно изменилось. В 2017 году проспект Ленина и улицу Татищева соединили. К ЧМ-2018 был реконструирован Центральный стадион. Но строительство «Стражей Урала» не началось. В компании «УГМК-Застройщик» отметили, что сейчас идет разработка новой концепции. А информация по проекту появится позже.

МАКАРОВСКИЙ МОСТ

В 2014 году Екатеринбург еще только собирался с духом перед масштабной реконструкцией Макаровского моста. В мэрии тогда отмечали, что мост находится фактически в предаварийном состоянии.

Так, согласно проекту, должен был выглядеть Макаровский мост после реконструкции Фото: администрация Екатеринбурга

Реконструкция началась в 2017 году. Ширину моста увеличили в два раза – до 42,6 метра. Количество полос для движения увеличилась с четырех до шести. В конце октября 2021 года полноценное движение по Макаровскому мосту было открыто.

Одна из фишек Макаровского моста после реконструкции - разноцветная подсветка

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Небоскреб, меняющий цвет, мост с лифтом для инвалидов и двухуровневая набережная

Накануне дня города «Комсомолка» публикует проекты самых интересных архитектурных объектов, которые появятся в Екатеринбурге в ближайшие годы (Подробнее)