Ровесник Петровской эпохи — Алапаевску 385 лет

С такой командой можно ехать куда угодно!

Фото: Павел ФИЛИППОВ. Перейти в Фотобанк КП

Где наша не пропадала... Команда «Комсомолки» нигде не пропадет! Особенно с такими попутчиками! В новое путешествие по родному краю мы отправились с Клубом автовладельцев Chery (Чери) на 8 кроссоверах и, чтобы испытать Chery tiggo 8 pro max от Автобан Чери. Путь был неблизким, почти 200 км, хотя, как выяснилось позже, для Chery tiggo это не расстояние, обладателям этих автомобилей уже покорились тысячи километров необъятной родины от Черного моря до Алтая.

Погода была явно за нас. Солнце, заглядывающее в люки крыш наших авто, обещало по-настоящему летний день. Ранним утром мы тронулись от автосалона дилерского центра Автобан Чери Екад, чтобы узнать об истории одного из первых железоделательных заводов на Урале, о том, как Петр Чайковский оказался в Алапаевске и что за необычные фрески хранит Спасо-Преображенская церковь в Нижней Синячихе.

САМЫЙ МУЗЫКАЛЬНЫЙ ДОМ

Точкой сбора автопутешественников был назначен Дом-музей П.И. Чайковского в городе Алапаевск. Это очень красиво, когда на одной парковке собираются Chery: яркие, статные, со сверкающими на солнце радиаторами – как генералы с орденскими лентами на параде.

Алапаевск стал заводским поселком, когда по указу Петра I здесь начали строить казенный завод

Фото: Павел ФИЛИППОВ. Перейти в Фотобанк КП

Дом-музей семьи Петра Ильича Чайковского расположен в живописном месте над рекой Алапаихой. Вокруг разбит парк с ротондой, который, как и 190 лет назад, поддерживается в элегантной простоте и порядке. Большой дом с мезонином предназначался управляющему частными металлургическими заводами семьи Яковлевых. На эту должность в 1849 году был приглашен горный инженер Илья Петрович Чайковский. Когда большая семья переехала в Алапаевск, Петру Чайковскому было 9 лет, поэтому служители музея ласково называют его Петрушей. В одной из комнат, которые переходят анфиладой одна в другую, стоит рояль. Петр очень хорошо играл, мама исполняла романсы, частенько устраивались семейные концерты и спектакли. Но тогда никто не думал, что увлеченный музыкой подросток станет всемирно известным композитором, и в августе 1850 года Петр поступил на учебу в Императорское училище правоведения в Санкт-Петербурге. Он часто пишет домой, сильно скучая по семье.

Из окон дома открывался вид на реку Алапаиху, завод и Свято-Троицкий собор, возведенный в 1702 году. Фото: Евгения Дегтярева

В нашей группе путешественников на Chery было довольно много детей, и знаете, им не пришлось скучать. Музей, хоть и посвящен эпохе позапрошлого века, полон интерактива: тут и макеты комнат, в которых миниатюрная мебель и инструменты подсвечиваются изнутри, как в кукольном домике, и мультфильмы, представляющие членов семьи Чайковских, и выдвигающиеся ящички с рисунками основательницы музея Веры Городилиной.

В советское время в доме Чайковских была музыкальная школа, музей начинался с одной комнаты, оформленной макетами и рисунками В Городилиной

Фото: Павел ФИЛИППОВ. Перейти в Фотобанк КП

Музыку с удовольствием слушали не только дети. Сюрпризом для всех стало исполнение нашим экскурсоводом вступления к «Вальсу цветов» на цимбале. Откуда цимбала? А в музее есть еще несколько залов с инструментами разных эпох и стран.

Старинные рояли до сих пор звучат. Поищите в залах гусли, кугиклу и бугая

Фото: Павел ФИЛИППОВ. Перейти в Фотобанк КП

Настоящий ажиотаж вызвала фисгармония, играть на которой одно удовольствие: знай, дави ногами на педали, а звучать будет Моцарт.

САМЫЙ СТАРЫЙ СОХРАНИВШИЙСЯ ЗАВОД

Как ни хотелось оставаться в этом милом доме пора, двигаться дальше. Нас ждал обед в кафе «Романово подворье». Кортежем домчались до фонтана: вот уж горожане удивлялись, что за необычное событие привело нас сюда? На свадьбу не похоже...

Полина, владелица Chery tiggo 4 prо max 2024 года называет себя «счастливой обладательницей»:

– Машина нравится своей компактностью, 4 prо max – это маленький паркетник, поэтому с парковкой теперь нет проблем. Автомобиль достаточно проходимый и достаточно высокий. В комплектации «Travel» (Трэвэл), которую я выбрала, есть всё нужное для путешествий семьей. Зимой в ней тепло, летом – не жарко. Она хорошо разгоняется с двигателем объемом 1,6 турбо. Выглядит современно, и вообще, симпатичная.

Кафе и порадовало, и удивило. Обед из 4 блюд со вкуснейшей ухой из судака, пельменями на выбор с мясом или щукой, блинчиками, м-м-м, был весьма хорош.

Кафе расположено в заводском корпусе XIX века

Фото: Павел ФИЛИППОВ. Перейти в Фотобанк КП

А удивились мы, когда узнали, что находимся на территории бывшего Алапаевского завода, трапезничаем прямо в его стенах. Он входит в четверку первых четырех железоделательных заводов в России, основанных по указу Петра I. Алапаевский, основанный в 1704 году, не самый старший. Однако первоначальное здание завода располагалось в другом месте, на реке Алапаиха, и было видно из окон дома управляющего заводами. Как рассказала наш экскурсовод Анна, бывшая заводская плотина – самое старое каменное здание на Урале из сохранившихся, объект культурного наследия федерального значения.

В 20-х годах XIX века железоделательный завод был перенесен на реку Нейва, и вот на этой территории он проработал почти до конца прошлого века под именем Алапаевский металлургический завод.

«Руины!» – радостно воскликнули наши дети, но были не совсем правы. Действительно, сейчас большая часть цехов разрушена, из четырех труб доменных и мартеновских печей осталась одна, от химической лаборатории – только стены. Но завод не умер. Благодаря стараниям общественной группы из числа горожан, меценатов, предпринимателей запущен процесс ревитализации территории, чтобы завод стал музеем, а территория парковой зоной отдыха для горожан и туристов. В Алапаевске, кстати, нет городского парка, поэтому энтузиастов поддерживают.

В руинах химической лаборатории при мартеновском цехе обнаружили свод часовни XIX века

Фото: Павел ФИЛИППОВ. Перейти в Фотобанк КП

Здание литейно-механического цеха из-за арочных окон выглядит необычно. Если приглядеться, то видно, что стенная кладка под окнами отличается от общей, а значит, они были не окнами, а проездами! Что же завозили и куда? Оказалось, что здание изначально было нулевым километром Алапаевской узкоколейной железной дороги, построенной в 1893-96 годах для того, чтобы подвозить к заводу из дальних посёлков уголь. В 60-е годы ХХ века дорога достигала протяженности 600 км и была самой длинной узкоколейной железной дорогой в мире. Самое интересное, что в настоящее время она остается самой длинной действующей узкоколейкой. 150 км пути всё так же связывают Алапаевск с удаленными населенными пунктами. Ходит специальный состав и для туристов.

САМЫЙ ПРОСТОРНЫЙ МУЗЕЙ

Сдружившаяся компания семей-владельцев Chery отправляется дальше. Мы спросили многодетных родителей Ольгу и Александра, как они выбрали свой Chery. Ольга говорит, что наличие семи мест в машине было основным критерием, потому что, если на заднем сидении необходимо установить хотя бы одно детское кресло, детям тесно.

– Мы пересели на семейный кроссовер tiggo 8 prо в 2021 году с японского седана среднего класса, и очень быстро поняли, что в семиместном Chery нам гораздо комфортнее. Мне очень нравится, как он идет по трассе. Это корабль: размеренная езда, плывущий кит. С любой дорогой подвеска справляется хорошо. Высокое положение над полосой движения даёт ощущение безопасности и контроля на дороге.

– Это надежный автомобиль, – добавляет Александр. – Мы ездили на море всей семьей на этой машине, вместительный багажник очень выручает, когда у тебя трое детей, электронные помощники водителя и 9 подушек безопасности гарантируют защищенность в поездке. За три года накатали 67 тыс км, и двигатель прекрасно работает.

В Музее деревянного зодчества под открытым небом в селе Нижняя Синячиха многие свердловчане, да и «Комсомолка», бывали. Это то место, куда хочется возвращаться снова и снова. С горки, где запарковался наш автокортеж, открылся изумительный вид. Пологий берег спускался зеленым ковром к реке, обозревая просторный пейзаж, захотелось дышать глубже, вбирая полной грудью густые запахи позднего лета.

В Спасо-Преображенскую церковь мы, можно сказать, попали под праздник. Храм был построен в честь Преображения Господня, которое празднуется 19 августа, а в народе называется Яблочный Спас. Нас и встретили празднично: хлебом-солью. Отведав ароматное русское приветствие, входим в музей.

Так как церковь в Нижней Синячихе – это музей, можно не облачаться в юбки и платки

Фото: Павел ФИЛИППОВ. Перейти в Фотобанк КП

Церковь необычная, двупрестольная. Это значит, службы проводили на двух этажах: на первом – зимой, а на втором – летом. Второй этаж очень светлый, со множеством окон и устремляющихся ввысь ярусов. Привычных росписей и фресок нет, стены белые. Все пронизано солнцем и светом, от того развешанные по стенам раскрашенные деревянные доски кажутся ярче и радостней. С этой коллекции образцов народной домовой росписи когда-то началась история Нижнесинячихинского музея-заповедника деревянного зодчества и народного искусства им. И.Д. Самойлова. Стены первого этажа тоже долгое время были белыми, фрески появились не раньше 1902-1903 г.г. А до этого времени церковь в стиле тобольского барокко, очень красивая, нарядная снаружи, внутри была весьма скромной, с простым убранством и белёными стенами.

Наш экскурсовод Ольга Михайловна повела нас дальше на Постоялый двор, в усадьбу XVII века. А там нас бабушка ждет, без нас хлеб не выкатывает, не печет. Ох, и вкусный получился хлебушек с приговорами да с бабушкиными секретами. С Постоялого двора покатили на бричке до следующей избы. Здесь в честь Яблочного Спаса на бересте яблоко катают, мы тоже покатали. Брали такой специальный молоток железный и ударяли по бересте, чтобы оттиск яблока остался.

Входишь в горницу с домой росписью, будто в кукольный домик

Фото: Павел ФИЛИППОВ. Перейти в Фотобанк КП

Любят этот фрукт на Урале – в усадьбе XIX века белая горница от пола до потолка цветными яблоками украшена. Радостно на сердце делается.

Зажиточный, видно, крестьянин здесь жил, ведь красильщики за роспись одной стены 40 рублей брали. Дорого. Корову, кормилицу-поилицу, и ту за 15 рублей можно было купить.

Находились, насмотрелись мы изрядно, пора бы уже и домой. Устали, а расставаться не хочется. Решили заехать к мельнице «сделать красивые фото».

Дорога вначале шла под горку, потом на подъем, что для наших авто совершенно не проблема. Например, Артем с семьей буквально две недели назад вернулся с Алтая из путешествия по горным дорогам. В этом году ребята приехали на тест-драйв и уехали из автосалона на кроссовере. Решили, что летом отправятся в большое путешествие. Chery tiggo 8 prо max 23-го года в рестайлинговом салоне отлично прошел обкатку:

- Хорошо управляется, «ходовка» достаточно надежная, проверена пробегом по очень серьезным дорогам, по которым не все машины вывозят. Скорость маневренность – всё понравилось. Плюс - большой размер и вместительность. В него легко входит вся семья из 4 человек и все необходимое для долгосрочного отпуска. В багажник вмещаются и палатки, и котелки, и всё «причиндалы». Климат-контроль прекрасный, наконец-то у нас сзади у детей есть кондиционер, и они теперь не просят открыть окна на ходу.

За время путешествия «Комсомольская правда», и владельцы автомобилей Chery стали одной командой. Нам было весело, интересно, комфортно. И расстояние оказалось не помехой. А Урал большой, теперь поездим!

Благодарим за помощь в организации путешествия Автобан Chery Березовский

Фото: Павел ФИЛИППОВ. Перейти в Фотобанк КП

Реклама ООО "АВТОБАН ЧЕРИ ПЛЮС" ИНН 6678060826 Erid: LjN8K1dt2