«У каждого авто свое имя»: стилист из Екатеринбурга увлеклась дрифтингом и соревнуется с мужчинамивидео

В дрифте Анна с 2011 года. Фото: Дмитрий Хрушков

Стилист и историк моды Анна Холод владеет бутиком винтажных украшений и антиквариата в одном из старинных особняков Екатеринбурга. В свой выходной 38-летняя Анна выезжает на гоночный трек, где стирает шины во время дрифта с соперниками. О том, как дрифт стал ее страстью, дизайнер рассказала «КП-Екатеринбург».

«БОМБИЛА НА УСТАВШЕМ «МЕРСЕДЕСЕ»

Анна вспоминает, что любовь к машинам у нее с раннего детства. Она с нежностью вспоминает, как совсем маленькой девочкой просила у папы порулить на голубой «копейке». В подростковом возрасте - на отцовской «Ниве».

- Лет с 13 я уже выезжала с папой на охоту и рыбалку. Могла сесть за руль и проехать по бездорожью. А в 17 лет прошла обучение в автошколе. Потом выбрала Mercedes 85-го года выпуска. Мой первый заднеприводный автомобиль, в котором ломалось абсолютно все.

Анна не первый год участвует в соревнованиях. Фото: Дмитрий Хрушков

Анна подвозила пассажиров после пар в институте. Это помогло ей узнать город и подзаработать.

Заработанных таким способом денег в студенческие годы Анне хватало. Со временем на продаже антиквариата удалось заработать на новенькую Mazda из салона.

- Я так кайфанула, что обрела машину, которая не ломается. В ней тепло, комфортно. Так я своим ходом покаталась по России. Москва, Санкт-Петербург, Сочи… Какие -то технические моменты меня не пугали в принципе. Отец учил, что я должна уметь сама чинить любую поломку в авто. Будь то замена колеса, проблемы с клеммами и так далее, - говорит Анна.

У КАЖДОГО ИЗ СЕМИ АВТО – СВОЕ ИМЯ

В дрифт Анну привели знакомые, которые раздавали бочком на Subaru. С 2011 года крутые виражи плотно вошли в ее жизнь. В тот период еще были возможны гонки на льду на большинстве водоемах Свердловской области.

- В автоспорте 99% мужчин, на всех мероприятиях есть свой этикет и уважительное отношение. Обычно среди всех участников, я – единственная женщина-пилот.

Анна желает, чтобы в Екатеринбурге появились площадки для дрифта. Фото: Дмитрий Хрушков

Всего у Анны семь автомобилей, четыре из них – пригодны для управляемого заноса. Сейчас в ее гараже ждут гонки Toyota Chaser, BMW E36, BMW E90 и ВАЗ-2105.

- У каждого моего авто есть имя. Например, Сенсей – это праворукий японский «Чайзер». BMW E36 – это «Пацан» с дерзким характером. «Пятерку» я нежно называю «Марфой». BMW E90 – получил имя «Нежданчик», - объясняет Анна.

Эту машину для зимнего дрифта Анна прозвала «Марфа». Фото: telegram - канал ANNA_DRIFT

Также у Анны есть авто "техничка". Так дрифтеры называют автомобиль сопровождения, куда грузят форму, набор инструментов, запчасти и прочие радости рейсеров.

У всех соревнований разная сумма взноса для участия. Еще нужно потратиться на покрышки и топливо. После каждых соревнований дрифт-автомобилю требуется обслуживание.

Но о том, сколько именно денег уходит на такое хобби, Анна не знает – говорит, что никогда не считала.

- Очень жаль, что наши власти не могут создать хотя бы площадку для летнего дрифта. И нам перед крупными соревнованиями просто негде проверить автомобиль. Ближайший трек в Челябинске, - считает Анна.

ДРИФТ-ТЕРАПИЯ

Каждое соревнование для Анны - это не просто способ сменить обстановку. Она постоянно тренируется, в том числе за пределами региона, чтобы совершенствовать траекторию движения и добиваться нужного угла.

- Я двигаюсь на опыте. В последние три года дрифт – это личная терапия. Он помогает мне чувствовать жизнь. Держать остроту реакции и тело в форме. Летним дрифтом я начала заниматься в 35. Ведь чтобы открывать новые грани своей личности можно бесконечно, - уверяет Анна.

Кайзер - любимый питомец, который привык к реву мотора и запаху бензина. Фото: telegram - канал ANNA_DRIFT

К ЧИТАТЕЛЮ

Подписывайтесь на наш Telegram

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях ВКонтакте и Одноклассники

Если вы хотите связаться с редакцией «КП-Екатеринбург»:

Тел.: +7 912 050 91 07

Почта kp.ekb@phkp.ru