Boom metrics
Общество16 мая 2024 14:00

Не мотоцикл, а мотоциклет: как 120 лет назад в Екатеринбурге появились первые байкеры

В Екатеринбурге показали первые мотоциклы, появившиеся на Урале 120 лет назад
Такие двухколесные кони рассекали по уральским улицам в 1904 году

Такие двухколесные кони рассекали по уральским улицам в 1904 году

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Екатеринбург готовится к «Ночи музеев», которая пройдет 18 мая. Так, Музей истории Екатеринбурга расскажет уральцам, с чего начиналась в нашем городе история мотоциклов. Здесь в четверг открылась выставка «Бег моторов. Двадцатый век начинается».

- Эта выставка посвящена 120-летию с момента появления в Екатеринбурге первых транспортных средств с двигателями, - рассказал директор Музея истории Екатеринбурга Игорь Пушкарев. - Тогда их называли не мотоциклы, а мотоциклеты. Ознаменовалось это событие тогда двумя событиями. Во-первых, стартовали продажи мотоциклов в Екатеринбурге. Во-вторых, в 1904 году прошло первое мотосоревнование. В нем участвовали пять гонщиков. Они проехали две версты за 6 минут 44 секунды. Тогда это был первый технический рекорд, установленный в Екатеринбурге.

Для посетителей выставка работает с 17 мая

Для посетителей выставка работает с 17 мая

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

На выставке представлены раритетные мотоциклы, которые больше века назад разъезжали по Екатеринбургу. Их предоставил Музейный комплекс Верхней Пышмы.

Старинная реклама, представленная на выставке

Старинная реклама, представленная на выставке

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Как рассказывается на выставке, постоянная продажа мотоциклов в Екатеринбурге началась в 1904 году в местном отделении «Товарищества Ж.Блок». Находилось оно тогда на пересечении Главного и Вознесенского проспектов. На современный лад это перекресток проспекта Ленина и улицы Карла Либкнехта. Здесь продавались мотоциклеты «Вернер», а также различные велосипеды.

В 1904 году в Екатеринбурге прошло первое мотосоревнование. В нем участвовали пять гонщиков

В 1904 году в Екатеринбурге прошло первое мотосоревнование. В нем участвовали пять гонщиков

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Основатели компании «Вернер», «русские французы», перебравшиеся в Париж из Москвы, братья Михаил и Евгений Вернер, разработали велосипед, оснащенный мотором, - рассказывается на выставке. – Свой «мотовелосипед» они назвали motocyclette (мотоциклетка).

Мотоциклетные очки

Мотоциклетные очки

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

У такого аппарата двигатель крепился к передней вилке велосипеда. В 1900 году эти мотоциклы можно было увидеть на Всемирной выставке в Париже. Впоследствии, когда мощность двигателя увеличили, создателям пришлось изменить конструкцию мотоцикла, чтобы приспособить ее под новый центр тяжести.

А вот такими фонарями мотоциклисты и велосипедисты начала XX века освещали себе дорогу

А вот такими фонарями мотоциклисты и велосипедисты начала XX века освещали себе дорогу

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Тогда Вернеры изменили конструкцию и переместили мотор в нижнюю часть рамы, - добавляют в музее.

В дальнейшем мотоциклы в Екатеринбурге в основном продавал предприниматель Рихард Штроль, который также познакомил город и с автомобилями.

Старинная униформа мотоциклиста

Старинная униформа мотоциклиста

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Начав с продажи велосипедов, Рихард Робертович постепенно расширил ассортимент предлагаемых транспортных средств, - уточняют организаторы в Музее истории Екатеринбурга. – В его магазинах можно было приобрести мотоциклеты различных марок, о чем свидетельствует реклама в издании «Уральская жизнь». Преобладали мотоциклетки фирм «Вандерер» и «Пежо».

На выставке работает фотозона

На выставке работает фотозона

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Магазин Рихарда Штролля находился на Малышевском кольце. Старинный деревянный дом там до сих пор сохранился. На первом этаже как раз и продавались мотоциклеты. Главным конкурентом Штроля тогда был предприниматель Курочкин. У него была мастерская на пересечении улицы Пушкинской и Главного проспекта, где ремонтировали машины и мотоциклы. Здесь же их можно было и купить.

Третье место, где можно было купить мотоцикл в дореволюционном Екатеринбурге, – магазин «У Рывкина» на улице Успенской (современная улица Вайнера. - Прим. ред). Для посетителей выставка доступна с 17 мая.

Изначально мотоциклеты походили на велосипеды с мотором. Но потом двигатели стали тяжелее и мощнее. Под них пришлось переделывать всю конструкцию транспортного средства

Изначально мотоциклеты походили на велосипеды с мотором. Но потом двигатели стали тяжелее и мощнее. Под них пришлось переделывать всю конструкцию транспортного средства

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Две версты за 6 минут и 44 секунды - рекорд мотоциклетной скорости в Екатеринбурге в 1904 году

Две версты за 6 минут и 44 секунды - рекорд мотоциклетной скорости в Екатеринбурге в 1904 году

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

На выставке также рассказывается и о том, как на Урале появились велосипеды

На выставке также рассказывается и о том, как на Урале появились велосипеды

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Фоторепортаж: Открытие выставки "Бег моторов. 20й век начинается" в музее истории Екатеринбурга (Смотреть)

В Екатеринбурге на аукционе продадут доллар с автографом Энди Уорхола

В столице Урала пройдет аукцион с работами Энди Уорхола, Эрнста Неизвестного и Марка Шагала (Подробнее)