
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
В четверг, 20 июня, в Общественной палате Екатеринбурга обсуждали транспортную реформу. Мэрия города объявила о ней в начале марта. Поводом к тому стала непростая ситуация с общественным транспортом. Среди ключевых изменений – коммерческих перевозчиков обяжут перейти на большие автобусы, и отныне они будут получать деньги не за количество перевезенных пассажиров, а за пройденные километры. Появятся и серьезные штрафы для безбилетников – до 2500 рублей.
О том, как будет проходить транспортная реформа, в Общественной палате рассказал председатель комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Игорь Ощепков.
НОВЫЕ ТРАМВАИ, ТРОЛЛЕЙБУСЫ И АВТОБУСЫ
В частности, он рассказал, что до конца года город приобретет 10 новых трамваев и 30 автобусов. Еще 15 трамваев Екатеринбург закупит в 2025 году. Также за два года в Екатеринбурге обновят 100 троллейбусов.
В перспективе уральская столица должна шаг за шагом отказаться от контролеров - общественный транспорт оснастят валидаторами для оплаты проезда.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
АВТОМОБИЛИСТЫ НЕ ОПЛАЧИВАЮТ ПАРКОВКУ
Присутствовавший на заседании заместитель прокурора Екатеринбурга Артем Варданян отметил, что в конце прошлого года и начале этого в надзорное ведомство поступило множество обращений по работе общественного транспорта.
- Количество обращений, которые к нам поступили, можно исчислять уже в тысячах. Одна из основных проблем, на которые указывают жители, это отсутствие транспорта на маршрутах, - сказал Артем Варданян. – Пишут, что на остановках выбиты стекла и нет защиты от дождя и ветра.
Также в ходе заседания заместитель прокурора Екатеринбурга раскритиковал городские власти за малое количество штрафов водителям, которые бросают машины в зоне платных парковок и не платят за это. В ходе заседания выяснилось, что штрафы не выписывались с октября 2023 года примерно по февраль 2024-го. Игорь Ощепков объяснил ситуацию тем, что Госавтоинспекция не предоставила им данные о нарушителях.
- Да, были проблемы. С октября месяца нам вообще ни один материал на наши истребования из ГИБДД не поступал. Этот вопрос сейчас урегулирован, - сказал Игорь Ощепков.
- Сколько человек ушло от ответственности? - поинтересовался Артем Варданян.
- Много. Не готов сказать. В тысячах выражается, - отметил Игорь Ощепков.
- Мне по халатности вопрос поставить? Давайте решим этот вопрос – в уголовную плоскость вынесем. Что за халатное отношение? Нет информации от ГИБДД? Органы прокуратуры надзирают за ними. Дорогу вы знаете. Пришли – сказали, что такая проблема есть. Сели разобрались, - сказал Артем Варданян.

В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ НЕ ХВАТАЕТ РАБОТНИКОВ
Также заместитель прокурора Екатеринбурга поинтересовался, как решается проблема с набором работников в «Гортрансе».
- Очень большие надежды, что к нам вернутся те, кто ушел. Многие ведь ушли, когда была пандемия - не было пассажиров, зарплата была маленькая, премий практически не было. И люди решили уйти, - сказал Игорь Ощепков.
- Вы поднимете (зарплату) на 30%, коммерсанты - на 50%. И к кому они (работники) пойдут? - сказал заместитель прокурора Екатеринбурга. - Я к тому, что если вы перейдете на новую форму контрактования с ними (коммерческими перевозчиками), то у них зарплата тоже повысится и людей вы не получите. Может быть, другое что-то придумаете?
Добавим, что в марте в администрации города заявили, что будут повышать зарплату работникам городских транспортных предприятий, чтобы прекратить отток кадров. Также среди мер, которые назывались тогда, – предоставление жилья работникам, которые в нем нуждаются, и возможность купить жилье на льготных условиях.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
В Екатеринбурге штраф для «зайцев» поднимут до 2500, а маленькие автобусы уберут
Екатеринбург ждет масштабная транспортная реформа (Подробнее)