«Старые били створками пассажиров»: в метро Екатеринбурга устанавливают новые турникеты без щели для жетонов

Новые турникеты могут принимать оплату через банковские и проездные карты, а также по QR-коду

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

На станции метро «Площадь 1905 года» в Екатеринбурге появились новые турникеты. Их начали заменять в ночь с 12 на 13 декабря. Работы продолжались весь последующий день. Как объясняют в самом метрополитене, правильно называть такие устройства АКП – автоматический контрольный пункт.

- Старые турникеты были 1973 года, - рассказывает директор метро Андрей Панаиотиди. – Изначально они создавались под работу с пятикопеечными монетами, поскольку стоимость проезда была 5 копеек. Их можно было перепрограммировать и на монеты другого достоинства. Аналогично потом под жетоны их перепрограммировали.

В течение года старые турникеты будут демонтированы на всех станциях метро в Екатеринбурге

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

После 2010 года старые турникеты стали оборудовать считывателями банковских карт. Но в метрополитене решили до конца года полностью отказаться от металлических жетонов и поставить современные турникеты, которые будут принимать плату через карточки либо через QR-код.

- Новые турникеты - от российского производителя из Казани, - рассказывает Андрей Панаиотиди. – Будет одно считывающее устройство для всех видов карт. Далее мы планируем вторым этапом жетоны заменить на вход по QR-коду. Там окошечко для считывания есть специальное.

Турникеты 1973 года были рассчитаны на 5-копеечные монеты. Потом их перепрограммировали на прием жетонов

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Работы по замене турникетов на станции «Площадь 1905 года» продолжаются. Они завершатся лишь в конце следующей недели. В течение года подобная замена турникетов произойдет и на остальных станциях метро.

- На станции «Геологической» замена произойдет в марте. А в конце октября закончим замену на последней станции – «Чкаловской», - отметил Андрей Панаиотиди. – Пока идет замена, турникеты будут работать не все. Мы будем дополнительно выставлять наших работников со считывающими устройствами, чтобы пассажиры могли оплатить проезд. Но я хочу обратить ваше внимание, что в период замены турникетов на всех станциях возможно затруднение с проездом из-за скопления пассажиров.

Пока замена турникетов произошла только на станции «Площадь 1905 года»

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

По данным метрополитена, уже сейчас лишь 12% пассажиров пользуются жетонами при проезде. Остальные расплачиваются с помощью карточек различного вида.

- Как улучшится жизнь обычных пассажиров после замены турникетов? Во-первых, изменится внешний вид станций сразу. А во-вторых, старые турникеты, бывало, ударяли пассажиров створками. С новыми турникетами подобное исключено, - добавил директор метро. – И новые турникеты, надеюсь, уберут скопления людей в часы пик.

Новые турникеты были сделаны в Казани

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Директор метро Екатеринбурга: Когда взрывали башню, мы следили, чтобы в туннелях не было трещин

Андрей Панаиотиди, назначенный главой уральской подземки, рассказал, что происходило в тоннелях во время падения телебашни, откуда в нашем метро появились московские жетоны и как идет подготовка к чемпионату мира по футболу (Подробнее)