Слепая зона в автомобиле и как ее контролироватьвидео

В правилах дорожного движения понятия «слепая зона» не

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

От участников ДТП можно часто услышать фразу: «Я его не видел». В одном случае - это невнимательность водителей. В другом – один из участников аварии мог попасть в так называемую «слепую зону» - область в непосредственной близости автомобиля, недоступной для взгляда водителя. В Управлении Госавтоинспекции ГУ МВД России по Свердловской области, объясняют, как действовать, чтобы определить «слепую зону» и избежать ДТП.

«СЛЕПАЯ ЗОНА»

В правилах дорожного движения понятия «слепая зона» нет. Но это общепринятый термин среди автомобилистов. «Слепые зоны» в автомобиле могут находиться, как справа, так и слева. Могут быть и сзади, и спереди. Все зависит от особенностей кузова транспортного средства (далее ТС).

Если участники дорожного движения, совершив ДТП, настаивают на том, что всему виной «слепая зона», то это никак не облегчит вину. Виноват будет тот водитель, который нарушил правила дорожного движения. И степень ответственности будет устанавливаться согласно Административному либо Уголовному кодексу Российской Федерации. Зависит от тяжести последствий. В частности, если в ДТП есть пострадавшие или погибшие, то виновника могут приговорить к лишению свободы на определенный срок.

Если участники дорожного движения, совершив ДТП, настаивают на том, что всему виной «слепая зона», то это никак не облегчит вину

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

НО: Нужно помнить, что «слепая зона» есть и у боковых зеркал, поэтому прежде чем начинать маневр перестроения из полосы в полосы, сначала нужно оценить ситуацию вокруг вас:

- Движутся ли автомобили сзади в той полосе, в которую вы собираетесь перестраиваться, для этого посмотрите в зеркало заднего вида;

- Если автомобили есть, оцените расстояние до них, не создадите ли для них помеху;

- Убедитесь, что другие участники не начали перестроение в эту же полосу.

- Посмотрите, нет ли впереди светофора, либо пешеходного перехода или автомобиля, совершающего левый поворот, из-за которых могут неожиданно остановиться впереди идущие автомобили, если вы начнете перестроение, а они остановятся, то создастся аварийная ситуация.

У легковых автомобилей передние стойки также закрывают обзор при поворотах на перекрестке. Зачастую наезды на пешеходов именно из-за этого и происходят. Водители не оценивают заранее дорожную ситуацию. В ГИБДД советуют - при подъезде к месту поворота, разворота, водителю необходимо заранее проанализировать, будут ли на пути пешеходы, велосипедисты, лица на средствах индивидуальной мобильности и т.д. Также, чтобы избежать несчастного случая, водителю ТС следует: максимально снижать скорость и просматривать зону поворота (для этого можно нагнуться чуть вперед и обзор улучшиться) перед маневром.

«Слепая зона» сзади – это та область, которая не просматривается из-за строения багажника. У кроссоверов и джипов она возникает из-за высокой посадки. Поэтому при движении задним ходом можно не заметить ребенка, животное либо невысокие препятствия (например, заградительные столбы). Недаром для безопасности участников дорожного движения в современных моделях автомобилей используется камера заднего вида. Она помогает водителю увидеть, что происходит сзади автомобиля.

В легковом автомобиле «слепая зона» слева и справа возникает из-за боковой стойки кузова

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

«СЛЕПАЯ ЗОНА» БОЛЬШЕГРУЗОВ

Бывают случаи, когда небольшой грузовой автомобиль при движении задним ходом таранит кузовом низкую легковую машину или, что еще хуже, сбивает пешехода. Это происходит из-за того что объекты попадают в «слепую зону» и водитель их попросту не видит. Но, как уже было сказано выше, от ответственности водителя это не спасет.

Такая же история с передней частью большегруза. Из-за конструкции кабины, водитель сидит достаточно высоко и не всегда может увидеть то, что происходит ниже просматриваемой зоны.

ВАЖНО! В этих случаях думать нужно не только водителю, но и пешеходам! Если вы передвигаетесь рядом с большегрузом, помните, что водитель может вас не увидеть. Всегда проверяйте - не планирует ли водитель начать движение.

Не обходите большегруз ни спереди, ни сзади. Выбираем место для движения, где нет транспорта, либо он находится на большом расстоянии от вас и выключен. Обращайте внимание на фонари заднего вида у заведенного транспорта, если они горят, то ни в коем случае не нужно идти рядом с автомобилем. Чаще всего во дворах люди идут и не смотрят, что автомобиль начал задний ход, вследствие чего происходит ДТП.

И помните - вы несете ответственность не только за себя, но и за детей, и за животных. Напомните детям, что нельзя играть рядом с грузовиками. Нельзя выгуливать рядом домашних питомцев.

Нужно помнить, что «слепая зона» есть и у боковых зеркал

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

КАК ОБНАРУЖИТЬ «СЛЕПУЮ ЗОНУ»

Водители должны знать «слепые зоны» своего автомобиля.

Определить их можно с помощью простого приема:

1. Сядьте за руль машины.

2. Попросите товарища медленно обойти автомобиль.

3. Посмотрите, в каких случаях ваш помощник исчезает из поля зрения

4. Постарайтесь зафиксировать эти зоны. Предупрежден, значит вооружен.

Очень помогает избежать неожиданностей в "слепой зоне" камера заднего вида

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

КАК ПРОСМАТРИВАТЬ «СЛЕПУЮ ЗОНУ»

1. Правильная настройка зеркала заднего вида. В нем должно быть видно лишь малую часть багажника (для определения габаритов машины). Большую часть должно занимать отражение дороги и обстановки сзади автомобиля.

2. Правильная настройка боковых зеркал. Они должны отражать малую часть автомобиля и большую часть дороги.

3. Используйте специальные зеркала для слепых зон автомобиля. Это небольшие зеркальные элементы, которые устанавливаются поверх основных, и имеют другой угол поворота.

4. Используйте датчики «слепых зон». Не пренебрегайте датчиками, если ТС ими оборудовано. Они вмонтированы в кузов и предупреждают водителя о препятствии при помощи звукового сигнала.

5. Камеры. Это и камеры заднего вида, и боковые камеры, и камеры кругового обзора. Их наличие зависит от комплектации автомобиля. Разберитесь в принципе их работы, когда автомобиль находится в стоячем положении. Пользоваться данными камерами на скорости - строго запрещено! Они отвлекают водителя и могут создать неправильную картину о реальной ситуации на дороге.