И в лед, и в стужу: какие правила перехода дороги спасут вас от наезда

Если нет тротуара, пешеходы должны двигаться по обочинам или по краю проезжей части - навстречу движению транспорта

Фото: Николай ОБЕРЕМЧЕНКО. Перейти в Фотобанк КП

Одно из самых распространенных видов ДТП в России, в том числе в Екатеринбурге наезд на пешехода. Люди получают травмы, гибнут не только на проезжей части, но и на тротуарах, «зебрах», обочинах… Как правильно переходить дорогу и как сделать себя заметнее для водителей, расскажем в нашем материале.

ЯРКАЯ ОДЕЖДА

Часто взрослые выходят из дома ранним утром, а возвращаются, когда на улице уже темно. То же касается и детей школа, вечерние секции и дорога до дома с пересечением нескольких улиц. Всем участникам дорожного движения (даже если речь идет всего об одной дороге, которую нужно пересечь), важно иметь световозвращающие элементы на одежде, сумках, школьных рюкзаках. По статистике, основная доля наездов со смертельным исходом приходится именно на темное время суток, когда водитель не в состоянии увидеть вышедших на проезжую часть людей.

Использование световозвращателей снижает риск наезда на пешехода на 65-80%. В свете фар автомобиля предметы с такими элементами светятся ярким белым цветом и делают того, кто их носит, более заметным. Это могут быть нашивки на верхней одежде и рюкзаках, брелоки на сумках, говорят в Госавтоинспекции Свердловской области.

Для сравнения: при движении с ближним светом фар водитель может увидеть пешехода на дороге на расстоянии 25-50 метров. Если же пешеход имеет световозвращатель, то это расстояние увеличивается до 150-200 метров. Эти сотни ваша безопасность, потому что у водителя появляется 15-20 секунд для принятия решения.

Вот основные правила, какие и где нужно размещать элементы:

- Световозвращатели должны быть со всех сторон одежды так пешеход виден на всех полосах движения.

- Лучшее место бедра или грудь у взрослого и уровень плеч и головы у ребенка. Так водитель заметит свет чуть раньше.

Мокрый асфальт значительно увеличивает тормозной путь

Фото: Иван ВИСЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Выбирайте ленту длиной не менее 7 см, а остальные световозвращатели любой другой формы и размера. Хоть в виде любимого персонажа.

- Безопаснее иметь на себе не менее четырех световозвращателей.

Помните: световозвращатели эффективны при условии соблюдения правил дорожного движения. Если вы сделали себя чуть заметнее благодаря светящимся в темноте лентам, это не значит, что можно гулять по проезжей части и не смотреть по сторонам.

ПЕШЕХОДЫ В НЕПОГОДУ

Дождь, туман, снег, гололед все это факторы, снижающие видимость на дороге в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать даже за впереди идущим автомобилем, что уж говорит о пешеходе, которых неожиданно появился на дороге в месте, где его по правилам ПДД быть не должно. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому переходите проезжую часть строго в разрешенных местах и убедившись в полной безопасности.

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться желательно по засыпанным песком участкам дороги или по снегу, если это возможно. Дорогу переходить только на зеленый свет, а не на красный. Ведь если на дороге внезапно появится машина, вы рискуете поскользнуться на покрытой ледяной коркой дороге и получить травмы от падения или наезда.

Сейчас, в межсезонье, в городах часто идут дожди, которые также снижают видимость, особенно в сумерках и в темное время суток, когда в лужах вдобавок отражаются фонари и фары. А ранним утром после дождя можно наблюдать за туманами: они красивы, на на дорогах опасны. Смотрите по сторонам, останавливайтесь перед проезжей частью, чтобы убедиться, что водитель вас заметил и пропускает.

СЛЕПАЯ ЗОНА

Пространство вокруг машины, которое водитель не может увидеть со своего места, называется слепой зоной. Дальнобойщики ее также называют «мертвой», подчеркивая опасность. Многие водители думают, что слепая зона страшна только при обгоне и только для других автомобилей, но нет из зоны видимости водителя пропадает все, в том числе пешеходы.

При подъезде к пешеходному переходу в прямом направлении в слепые зоны могут попасть пешеходы уже вступившие на проезжую часть как слева, так и справа от автомобиля. Водитель просто не видит пешеходов в слепых зонах и сам того не желая нарушает ПДД. Хорошо, если все закончится только нарушением ПДД, а не наездом на пешехода. При повороте направо или налево пешеходов, находящихся в слепых зонах, водитель увидит еще позже, чем при прямом проезде пешеходного перехода, что только увеличивает опасность, говорят в Госавтоинспекции Свердловской области.

В Свердловской области в этом году уже произошло 489 ДТП, в которых пострадали пешеходы

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Чтобы избежать аварии, водителю при подъезде к пешеходному переходу необходимо отклониться вперед-назад, чтобы сместить слепые зоны и убедиться, что в них нет пешеходов. А пешеходы перед началом движения должны убедиться, что водитель их видит и готов пропустить.

КАК ДВИГАТЬСЯ ПО ТРОТУАРУ

Место для движения пешеходов называется тротуаром. Банально, но часто люди забывают об этом и выходят на проезжую часть и зачем-то идут по ней. Это нарушение ПДД и безответственное отношение к собственной жизни. Идти по тротуару нужно спокойным шагом по правой стороне, не создавая помех другим пешеходам. Если увидели препятствие, например, поваленное дерево, упавшую урну, обойти его нужно, не выходя на проезжую часть.

ПЕШЕХОДЫ НА ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСКАХ

Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов. Они могут по собственной инициативе вместо движения по тротуару выбрать проезжую часть. Но это право, а не обязанность.

Обратите внимание: при движении по краю проезжей части пешеходы идут навстречу движению транспортных средств. А лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, средство индивидуальной мобильности, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

ПРАВИЛА ИЗ ПДД

Простые правила, которые могут спасти жизнь и уберечь от травм, прописаны в правилах дорожного движения. Так, пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам; пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин; на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Отдельное внимание стоит уделить правилам перехода дороги без светофора:

- Перед началом перехода остановись на краю тротуара, чтобы осмотреться;

- Посмотри налево и направо. Пропусти все близко движущиеся транспортные средства;

- Пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не беги;

- Оцени свои силы, чтобы успеть перейти дорогу до того, как поедет транспорт;

- Прежде чем выйти на проезжую часть из-за автомобиля, который остановился и пропускает тебя на пешеходном переходе, приостановись – стоящая машина может закрыть движущуюся.

Правила перехода проезжей части по регулируемому пешеходному переходу:

- Перед началом перехода остановись на краю тротуара, чтобы осмотреться;

- Дождись зеленого сигнала светофора.

Зеленый сигнал светофора разрешает движение, но прежде чем выйти на проезжую часть дороги, убедись в том, что машины остановились, пропуская пешеходов. Также обратите внимание на то, что у пешеходного светофора есть табло обратного отсчета, которое включается не всегда на разрешающий сигнал. Внимательно следите за цифрами и переходите дорогу, когда это безопасно. Идите быстро, но не бегите. Не прекращайте наблюдать во время перехода за автомобилями.

Нерадивых пешеходов привлекают к ответственности сотрудники Госавтоинспекции. Но не это главное. Нарушая ПДД, вы рискуете попрощаться не с деньгами, а с собственной жизнью. Поэтому соблюдайте правила, будьте внимательными на дороге в любую погоду и всегда убеждайтесь, что вас видят водители и готовы пропустить.

В Свердловской области в этом году уже произошло 489 ДТП, в которых пострадали пешеходы. 44 человека погибли, 463 ранены. Из них 263 в Екатеринбурге. Конкретно на пешеходных переходах погибли 6 человек, 180 ранены, комментируют в Госавтоинспекции Свердловской области.

В рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные качественные дороги».