Из-за бури пострадавших при крушении самолета не могут госпитализировать из Якутии в Москву и Питер

Пострадавших при крушении самолета офицеров в данный момент оперируют Фото: vk.com

Медикам в Якутии приходится бороться не только за жизни пострадавших при крушении самолета, но и с непрекращающейся пургой. Всех находившихся на борту Ил-18 военных накануне успели экстренно госпитализировать вертолетом в ближайшую больницу поселка Тикси. Она находится в 25 километрах от места крушения. Пострадавших разместили в несколько отделений больницы: хирургии и терапии. Предполагалось, что для операций и медицинской помощипациентов госпитализируют в Москву и Санкт-Петербург. Но ни один самолет и вертолет сейчас не может подняться в воздух без угрозы крушения.

- Начавшаяся пурга мешает госпитализировать пострадавших в больницы Москвы и Санкт-Петербурга, - объяснила "КП-Екатеринбург" официальный представитель Минздрава Якутии Ольга Голикова. - Также до больницы в Тикси не могут добраться и столичные врачи, которые должны были прибыть в Якутию. Погода стоит нелетная. Тем не менее, наши врачи из Якутска сумели накануне вылететь в больницу. Из Якутска ночью прибыли анестезиологи, нейрохирурги, хирурги и травматологи.

Жесткая посадка военного Ил-18 в Якутии

Фото: Дмитрий ПОЛУХИН. Перейти в Фотобанк КП

Сразу же после прибытия в больницу врачи провели три срочных операции пациентов, у которых были переломы позвоночника и открытые черепно-мозговые травмы. Еще пять операций медики проводят в эти минуты.

- У нас в данный момент один из пострадавших находится в реанимации в крайне тяжелом состоянии, - продолжают медики. - Еще 37 человек - в стабильно тяжелом состоянии. У всех множественные переломы и черепно-мозговые травмы.

Напомним, крайне жесткая посадка Ил-18 произошла рано утром 19 декабря. 44-летний командир воздушного судна Андрей Логвинов сумел посадить самолет на возвышенности, когда у судна оторвало крылья.

Командир судна до последнего пытался посадить самолет

Фото: Личная страница героя публикации в соцсети.

СПРАВКА «КП»

Ил-18 - основной пассажирский самолет для перелетов на дальние и средние расстояния в СССР в 1970-х годах. Первая партия сошла с конвейера в 1958 году. Последняя была выпущена в 1969-м.

Но до 1978 года строились Ил-18 специального назначения (для ледовой разведки) и военные. Массовое списание самолетов этого типа началось в начале 80-х и продолжалось все десятилетие. Многие из лайнеров были переделаны под грузовой вариант и переданы под особые нужды - например МЧС и ВВС. Коммерческая эксплуатация Ил-18 в

России фактически прекратилась только в 2002 году. Перевозки пассажиров на Ил-18 запрещены в гражданской авиации России распоряжением Минтранса от

14 октября 2002 года после авиационной катастрофы под Калязином, которая унесла жизни 27 человек. После нынешней аварии в эксплуатации остался только один самолет этого типа.

Место аварийной посадки Ил-18

Фото: Наиль ВАЛИУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Коллеги пилота, посадившего ИЛ-18 в Якутии без крыльев: "Он совершил невозможное"

44-летний Андрей Логвинов спас 6 членов экипажа и 37 офицеров-пассажиров [инфографика, фото, видео, эксклюзив "КП"] (читать подробнее)

Крушение военного ИЛ-18 в Якутии: Фюзеляж развалился на три части, отломались крылья

Борт вылетел из Екатеринбурга. Но под поселком Тикси произошла очень жесткая посадка. Чудом выжили более 40 военнослужащих, но шестеро находятся в тяжелом состоянии[инфографика, обновляется] (читать подробнее)

Власти Якутии назвали предварительной причиной жесткой посадки Ил-18 сильный боковой ветер

В республике созвали правительственную комиссию по факту ЧП (читать подробнее)

При крушении Ил -18 в Якутии командир воздушного судна получил перелом ног, а второго пилота выкинуло из кабины (читать подробнее)

КРУШЕНИЕ ИЛ-18: ХРОНИКА СОБЫТИЙ