Boom metrics
Общество27 декабря 2016 10:50

В Екатеринбурге проезд на общественном транспорте подорожает с января

Транспортники намекают, что даже 35 рублей за проезд не покроют все расходы
Перевозчики Екатеринбурга говорят, что даже сумма в 35 рублей за поездку не покроет накопившиеся долги

Перевозчики Екатеринбурга говорят, что даже сумма в 35 рублей за поездку не покроет накопившиеся долги

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

В Екатеринбурге второй раз за год поднимут цену на проезд в общественном транспорте. В начале года Региональная энергетическая комиссия (РЭК) установила единый тариф для всех видов транспорта – 26 рублей за поездку. Сейчас же все перевозчики города в один голос твердят, что эта сумма не покрывает расходы. В связи с этим, 28 декабря, РЭК будет решать вопрос – на сколько можно поднять плату, чтобы не потерять пассажиров.

- У нашего автобусного предприятия долг сейчас на уровне 400 миллионов рублей, - сетует гендиректор ЕМУП МОАП Владимир Кайсаров. – А дальше простая математика – себестоимость проезда 32 рубля. Все платят по 26. Льготные категории - вообще на уровне 7 рублей за поездку. Нетрудно подсчитать, что даже при тарифе в 35 рублей, который мы указали в заявке в РЭК, нам не справиться с долгами за десять лет.

В автобусном предприятии жалуются, что за прошедший год подорожало абсолютно все - от покрышек до топлива

В автобусном предприятии жалуются, что за прошедший год подорожало абсолютно все - от покрышек до топлива

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Денег автобусному предприятию не хватает ни на зарплаты водителям и кондукторам, ни на плановый ремонт машин. По словам Кайсарова, все детали стареньких Икарусов, добросовестно катающих уральцев по маршрутам уже десятки лет, – импортные, поэтому МОАП очень зависит от валютных колебаний.

- Мы и здесь пытаемся экономить, - подтверждает слова начальника главный инженер автобусного предприятия №3 Андрей Эльзессер. - Мы новые детали покупаем только те, которые отвечают за безопасность езды: рулевое управление и тормозную систему. Все остальное – переработка, реставрация, снимаем части с «донорских» автобусов.

В МОАП говорят, что даже покупка новых низкопольных автобусов, которых в Екатеринбурге к январю будет уже 200 штук, не спасет финансовую ситуацию.

- Все должны понимать, что автобусы, как любая техника, нуждаются в уходе, а на это тратятся огромные деньги. У нас в городе 420 икарусов, самому старому из них 21 год, при нормальном сроке работы автобуса в 8 лет, - поясняет Владимир Кайсаров. – Да, сейчас будет транспорт на газу – его эксплуатация обохдится в два раза дешевле, чем дизельных машин, но цены на топливо выросли в этом году. Поэтому для нас самой оптимальной стоимостью поездки будет 45 рублей. Надо брать пример с Москвы - там после Нового года 55 рублей. А вообще, нужно понимать, что общественный транспорт никогда не станет самоокупаемым бизнесом.

Перевозчики уже давно перестали чинить здания своих цехов, чтобы хоть как-то сэкономить деньги

Перевозчики уже давно перестали чинить здания своих цехов, чтобы хоть как-то сэкономить деньги

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

А вот в екатеринбургском метрополитене вообще готовы отказаться от взимания платы за проезд, но на некоторых условиях.

- Мы бы возили людей вообще бесплатно, – улыбается главный инженер метрополитена Андрей Панаиотиди. - Но кто-то должен за такое удовольствие отдавать деньги? Мы итак не ремонтируем цеха, чтобы хоть как-то сэкономить. Себестоимость поездки у нас 29 рублей. Мы подали заявку, чтобы поднять плату до 32-х рублей. Это не так критично, и поможет нам хотя бы выжить.

В метрополитене считают, что проезд должен стоить как минимум 32 рубля, при себестоимости в 29

В метрополитене считают, что проезд должен стоить как минимум 32 рубля, при себестоимости в 29

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Часть затрат в будущем году покроет администрация Екатеринбурга. Но этой суммы не хватит и на пару месяцев спокойной работы.

- На 2017-ый год мы заложили 700 миллионов рублей на субсидии транспортникам, - пытается подбодрить перевозчиков глава комитета по транспорту администрации Екатеринбурга Игорь Федотов. – Но если оценивать всю работу, даже коммерческих предприятий – то это около 8 миллиардов рублей. Доход составляет 4,5 миллиарда рублей, поэтому, конечно, этого очень мало.

Весь ремонт перевозчики стараются делать самостоятельно, но большинство запчастей импортные и стали стоить дороже, после скачка валют

Весь ремонт перевозчики стараются делать самостоятельно, но большинство запчастей импортные и стали стоить дороже, после скачка валют

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Сити-менеджер Екатеринбурга Александр Якоб на итоговой пресс-конференции окончательно расстроил горожан.

- Билет за наличные средства будет стоить 29 рублей, - сразу уточнил глава администрации Александр Якоб. - На том же уровне, что и сейчас, останутся электронные покупки – ЕКарты, например.

Александр Якоб уже огорчил горожан - проезд точно поднимут до уровня 29 рублей за поездку

Александр Якоб уже огорчил горожан - проезд точно поднимут до уровня 29 рублей за поездку

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Больше фото по теме смотрите здесь