Каким будет Екатеринбург через десять лет

Этот грандиозный проект - лишь один из вариантов.

С развитием города получилось так, что промышленные зоны располагаются весьма хаотично. В мэрии придумали «Стратегический план развития города до 2015 года», в котором эту хаотичность собираются если не устранить, то хотя бы сгладить. В центре столицы Урала больше не будет заводов. Вынос предприятий - только часть изменений промышленного комплекса. Есть зоны, где функциональное назначение производственных территорий будет сохранено. Они расположены в так называемом «втором планировочном поясе» нашего города - вокруг центра. Из примерно 200 крупных и средних промышленных предприятий (которые располагаются на территории Екатеринбурга) перебазирование - полное или частичное - коснется более чем 20. Правда, в администрации города отмечают, что все это меры не принудительного характера - ни мэрия города, ни другие властные структуры не вынуждают предприятия закрываться, поскольку просто не имеют на это права. Но городу так или иначе нужно развиваться. В основном производственные предприятия будут переезжать в юго-восточном направлении. Там есть уже зарезервированные под это дело территории, там аэропорт Кольцово, железная дорога, тюменский и челябинский тракты. И уже запланировано строительство транспортно-логистических комплексов. - Места передислокации предприятий определены не случайно, - рассказал «Комсомолке» главный специалист Комитета по промышленности администрации города Борис Царегородцев. - Если говорить об окраинах города, то были выбраны земли, которые достаточно удалены от коллективных садов и жилых зон и вообще не используются. В области же некоторые жители справедливо опасаются ухудшения экологической обстановки. Но нужно иметь в виду, что предприятия будут строить цеха с совершенно новым оборудованием, очистительными комплексами: устанавливать старое экономически не целесообразно. С точки зрения экологии, производственная деятельность будет соответствовать всем современным нормам. Предприятия на улице Челюскинцев Здесь будет большой жилой комплекс, который расположится вокруг новой улицы Европейской. Согласно Генеральному плану развития уральской столицы улица Европейская станет кратчайшим, прямым путем, по которому транспортные потоки будут перемещаться из района Железнодорожного вокзала в сторону микрорайонов Заречный и Старой Сортировки. Хлебокомбинат на ВИЗе Здесь построят жилье и облагородят прибрежную зону. Предприятия на Репина, возле кладбища Что будет находится на этом месте - пока не известно. По одному из планов - жилье и большой культурно-развлекательный центр. Цеха мукомольного комбината на улице Челюскинцев рядом с мостом через Исеть Любые предприятия, находящиеся на берегу, выносятся из центра города только с одной целью: облагородить берег. В этом месте будет продолжена береговая рекреационная зона. Завод ОЦМ на проспекте Ленина Пока тоже не ясно, что построят на этом небольшом пятачке размером 150 на 150 метров. Во всяком случае, здесь хотят совместить в одном комплексе жилые помещения и торгово-деловой центр. По проекту архитекторов это должно уменьшить в том числе и пробки на дорогах Екатеринбурга: если люди будут жить и работать в одном районе, то и ездить никуда не придется. Подшипниковый завод (район улиц Кузнечная, Шевченко, Бажова и Шарташская) Здесь уже строят большой жилой комплекс с большими парковками и площадками для детей. Завод гражданской авиации Он расположен не в центре, а рядом с микрорайоном «Ботанический». Поскольку в этом месте будет располагаться конечная станция метро, а под землей разместится разворотное кольцо метро, в мэрии приняли решение сделать здесь большой транспортно-логистический узел. Тут построят автостанцию - возможно, сюда переедет Южный автовокзал. Отсюда будет открыто прямое сообщение к аэропорту Кольцово. Завод Уралтрансмаш (район улиц Азина, Мамина-Сибиряка, Свердлова и Шевченко) По одному из проектов здесь, как и на месте завода ОЦМ, построят жилой комплекс с офисными площадями. По замыслу архитекторов, ряд домов вдоль улицы Свердлова трогать не будут, чтобы не нарушать архитектурный облик. А за ними построят комплекс современных зданий. «Уралбиофарм» На месте этого предприятия построят большой жилой комплекс - решение об этом уже принято в мэрии. Завод «Тонус» Предприятие уже практически переехало. А берег на задах «Тонуса» уже облагородили - сделали аллею на набережной до самого Александровского моста (ул. Декабристов). Проблема в том, что на углу улиц Декабристов и Розы Люксембург стоит здание, которое является архитектурным памятником. Поэтому сейчас задача городских властей облагородить набережную Исети таким образом, чтобы оно вписывалось в ансамбль. Строительство уже идет. Цеха мукомольного завода на улице Челюскинцев рядом с гостиницей «Свердловск» Это здание ценно с исторической точки зрения, поэтому оно будет сохранено. Возможно, здесь сделают музей, а вокруг него построят соответствующий архитектурный ансамбль. СПРАВКА «КП» Почему предприятие могут заставить «переезжать» 1. Оно расположено в зоне рекреации (лесопарк, пойма реки Исеть - например, завод «Тонус») или имеет вредное производство; 2. В санитарно-защитную зону предприятия попадают жилые, общественные здания и пищевые предприятия (например, «Уралбиофарм»); 3. Пищевое предприятие расположено в санитарно-защитной зоне крупного промышленного предприятия, не подлежащего передислокации (Хлебозавод № 3); 4. Предприятие расположено в центре города и мешает развитию уличной сети («Микроакустика»); 5. Территорию предприятия просто хотят трансформировать - уменьшить промышленную площадь, перепрофилировать, сформировать санитарно-защитные зоны в соответствии с современными требованиями и нормативами и т.д.